ドロップ化したら立派なツーリング車に

　さすがに、大手中の大手だけあって、安価であっても、手応えのある作りをしている、と思います。

　土台がしっかりしている車体には、それなりにいじる価値はあります。



　で、今回は・・・今回も？ドロップ化なんであります。まだ成長期にある子供、なればこうしたしっかりした車体を利用する手はあり！



　ハイ！完成！



　シフターは・・・、このハンドルの中心から左右にとまっているチョウチョウのようなもの。グリップシフトの構造なんですが、もっとガキっぽい感じが良い。ここにある事のメリットは、自転車倒してもシフターに影響はほとんど無い事。

　

　ついでに、調整のしにくいブレーキを交換して、タイヤもスリック26*1.25なんかに交換します。



　スピードを意識しての、ドロップ化なもんで、よりブレーキは効くものへ、そして、転がり抵抗は少ないものへという事になります。

　

　まあ、今回はサスはそのまんまに。

　

　でもブレーキとタイヤはリアと同じく交換します。

　

　あとは基本洗浄で対応します。



　もちろんワイヤー交換の時には、調整は必然ですんでね。

　

　前三枚もこのまんま。しばらくこれで様子を見ましょ。



　さて、完成！



　何かこういうツーリング車ってありますよね。普通にあってもよし・・・。次は、さすがダメになったら、フロントフォークをリジッドに替えるだけでも、またスピードの乗りが違ってくるよね。

　リアにキャリアを付けて、バッグを載せれば、日本一周くらいは楽勝でできるでしょう。

　まあ、少年としては、忘れられない、一台になる・・・と思うなあ。まあ今回の夏休みはそろそろ終わりのようでありますが、来年以降、活躍しろよ！