疲れたロードも元気にしましょう！

　ちょっと疲れてヨレヨレ気味のロード君が来ましたよ。

　

　まあバーテープなんてもんは完全消耗品なもんで、こんなものは交換すれば良いだけの話なんだが・・・。今回はシフトを司るＳＴＩ自体がもうダメになってしまっています。

　カンパの場合はエルゴの中身は公開しているもんで、かなりの修復ができますが、一方のシマノ製は非公開・・・といいますか、かしめているので開けにくい。一回開けたら元に戻すのは至難の業・・・というような代物で、店主も77デュラを二本くらい直し損なったかな？という感じであります。

　悔しいかな交換・・・というのがシマノのＳＴＩなのであります。

　

　幸いクラリスなんていう現行品の８速があるので、こいつを載せます。

　

　基本ありものをきれいにして、直すところを直して、再装着という感じですね。



　チェーンは交換してありますが、他のパーツ類は洗浄、調整などして戻す、まだまだ使えますからねえ。

　

　ただリアディレーラーは壊れていましたなあ、残念。

　

　グレードはズレてはいれど、世代で追いつくというパターンですね。スプロケも交換ですわ。

　今回のデカいミッションは、ＳＴＩの交換と、なんとホイールの交換も入っています。



　なんとチューブラーのリムだったんですねえ。今後の継続使用の事を考えて、これをＷＯに交換します。ハブはそのまま利用しましてね。

　

　２１ミリのできるだけ細い銀リムを使ってのホイールの張り替え。

　

　もちろんリアも張り替えますね。



　ハブの調整をして、こうして組み上げてやると、足回りが俄然よくなるので、自転車がよく進みますね。

　

　ブルックスの革サドルに合わせて・・・。



　ギミック系革バーテープを巻きましたとさ！



　ヨレヨレ系から、シャッキッと走りまっせ！と生まれ変わっての再出発となります！

　カンパが続きましたが、地味ながら堅実なシマノ・・・という感じかな？アッチがサラブレッドなら、こちらは常用馬・・・、あまシマノにもサラブレッドはいますがね。

　ロードながらも、こうした車体を見ると、ある種のジャンルを見るような思いなんであります。なんて名付けようかな？安直には緩系ロードともいいましょうかね。レーサーパンツをはいてまでは乗らないが、でもしっかりと速度と距離を走ります！というようなね。

　日常使いのロードといいますか？普段着で乗るロード・・・？

　まあいい、乗り方、スタイルの出し方というソフトの方を開発してくると、自ずとハードにも余波は来る・・・それにどう対処していくか？でありましょう。

　ハード主導よりも、ソフト主導の方が面白い。メーカー(ハード)任せになったものほど、お仕着せで詰まらないものはないからなあ・・・、ソフトねえ・・・これもまた奥深い。

　そろそろ自転車の仕事の方も、元に戻りつつあります・・・ありがたや。同時に、店と作業場の構築もしていかないとなあ・・・。