海の近くからやってきた

　確か去年の九月だったか？青春18切符の残りがあったので、不必要に遠回りして江ノ島近辺にまで行ってきた事があった。

　途中で雨にやられ、茅ヶ崎では食い物屋が見つからず、水族館は高いし・・・とある意味散々だったんだが。

　そこで印象に残っているのが、あの辺で見かけた自転車のサビ。まあ内陸ではよほどの温泉地とかいかないと、見ないなああのサビのすごさは・・・ね。

　海の近くの潮風というのは、すさまじいんだなあ・・・、あの辺で自転車屋やるとしたら・・・、その辺に秀でた加工しないとダメだなあ・・などと感じもした。

　この上の自転車は、海の近くで乗っていた人から譲り受けた・・・という事らしい。

　

　小径車なのだが・・・。



　よく見るとスポークがさびている・・・。ディスクのローターもねえ。



　ニップルまでもサビがすごい。ステンレススポークではなかったんでしょうな。

　まあ、その他に関しては酷いサビが見当たらなかったので、これはスポーク交換・・・しないといけませんね。



　ホイ！小径車の強い店などは250ミリ以下のスポークなんかを二ミリおきぐらいに在庫しているんでしょうか？問屋によっては､小径用のスポークを卸しているところも、あったような・・・。

　ただ、小径車の扱いや依頼が比較的少ない当店としては､これは長いスポークを切って､丸めて、ネジ立てて・・・、そう作るしかない。

　そんなわけで本数分作って、再組み付けしました。



　もちろんステンレスですぞ！鉄スポークは､当店かけだしの頃、経費節減のために何度か組んでみて、やはり手に馴染まないのでやめたくらいで、縁が無い。

　ただ、海外からのステンレススポークの値上がりは､最近半端ないんだよなあ、スポークだけでなく、自転車のパーツが軒並み値上がりしている始末・・・。円安のせい？もう日本は輸出主流の国じゃないんだぜ､円安は一部にしか効果ないね、あの1ドル80円代時代が懐かしい。

　

　もちろん後輪もね。



　小径車はリム自体が小径なので、組み付けはさほど難しくない。７００ｃから比べると､アレ？ってなもんで組めてしまうんだが、ソレはリム自体の精度がよければの話。でないものについて苦労は、小径も大径も関係ないですね。



　折りたたみの割には､たわみも少ないドッペル君。足回りを整えての再出発。ステンレスに､内陸という事もあって､まあサビ問題はスポークには無縁になりそうですね。

　そんなわけで、ヤフオクなんかで海に近いところからの出品には、サビ問題は避けられませんので､その辺のご確認もお忘れ無く。