くせ者登場 よりくせを

　パッと見て、結構高級系の小径車かな？・・・、と思わせるところがこのくせ者号のある意味すごいところ。

　このての小径車の値段の差は､ある意味すごいですね。大概が、まあ・・・というもの。ダホン当たりから、上昇していって、ブロンプトンへと、そして最高峰はモールトン？とねえ。

　それ以外でも小径車には無自覚にただ乗っている方と、自覚的にギラギラしながら乗っている方とがいるようで、後者は盆栽が趣味の方もいるようで、なんでまたそのパーツを小径につけるかねえ・・・？という方もいますね、車体にかける金の額が違います・・・、人は様々です。

　で、こちらはもとは、セルバンテス？・・・、サンチョ？ドン・キ？だったかな？で購入したある意味車体そのものは最下層・・・に属す系統かと思うんですが・・・。

　金かけている・・・というよりも手と気をかけている・・・といった方が良いかもなあ、もちろんそれに伴う金はかけていますがね。

　

　こんないじり方は、ポジションを気にかけておられます。これは当店に来る前に、すでにご自分でやっているんだから・・・参ります。

　

　こんな物干し竿のようなピラーもどこから探してきたんだ？

　

　ここも驚きなんだよねえ、二つのポイントでね。

　まずフォークを自分で交換しています。しかもサイズ違い、７００ｃかな？そうなるとリムとブレーキのクリアランスが開きすぎて､とどかなくなるんだが、その分自分でアダプターを作って、適応させています。

　

　単に挟むだけでなく、もとあったフォークのブレーキ穴を利用していますんで､ズレる事はない・・・。ここパクりどころだよ！

　そんな手と気をかけてやっている愛車の今回は何をしてやろうというのでしょうか？

　

　スポークとハブ交換ということ。

　

　黒スポーク！というご要望。となると、当店はＤＴチャンピオン黒を使用する事になります。もちろんちょん切って､ネジたててと結構やりますよ！

　前なんてすごいよ！



　もちろん黒スポークなんだが・・・、



　ラージフランジのハブで！というご要望、細かいねえ・・・。スタイルに拘る・・・というんだが、ある意味定番というのがお嫌いなようで、アアあれね・・・という分かりやすいものよりもよりも、人が愛車を見て首かしげているのがいいんでしょうな、多分。



　リアハブ変えて、ギア数が増えて事もあって、チェーンリンクを内側に入れ替えました。

　

　そして、折角ということで、タイヤもいいものにね。

　ホイールがカッチリしてきて、タイヤのグリップもしっかりしてくると、ツケはやはり弱いところに出てきてしまう。

　

　今回の試乗で､すぐに反応したのが、ここ。フォークがダメだ・・・。まあ早急に、クロモリのストレートフォークなんかにしたいという。

　アチコチパーツを替えては、試乗を繰り返して、このフレームの強弱についても、パーツ類の強弱についても徐々に知見を蓄えつつある・・・、そして一回り納得のいくスペックと走りが実現できたとき､自分でこの愛車を再塗装するという。

　そう、この持ち主こそ、外装内装でお世話になりました、富新さんなのであります。

　

　これでメッキのストレートフォークなんかが付いたら､余計人は首をかしげる事でしょう。

　それに、この上に、ちょっと凝った塗装なんてしてありましたら、それこそダホンクラスの小径車と勘違いするんでしょうね・・・、マイフェアレディー、マイフェアバイシクル・・・。

　とことん、つきあいますよ！最後まで！