数あるママチャリ改造ではあるが・・・

　実用車、ママチャリというのは、思われている以上に可能性がある！

　というか、可能性が透けて見える・・・といった方が良いかもしれないなあ。まだまだどうにでもなる・・・。

　数多くある可能性から、本音をいって、どれを伸ばしたいの？と尋ねられたら・・・、今回の風と答えようかなあ・・・。

　

　殊にこの形状のフレームにどうのこうのというのはなし。

　

　泥よけなし、チェーンカバーなしのシンプル系、これはヨーシ！何せメンテがなのよ。ズボンの右裾上げればいいわけで、泥よけも気になるなら、後付けの着脱式のものでよし。なので、通常仕様はシンプルが一番・・・なのよ。

　

　リアブレーキは、キャリパー型で裏付けでよーし。これで後輪が楽に外せます。

　

　ホイールはやっぱり７００ｃがいいかなあ・・・、これは走る人類にとってはユニバーサルな規格のようですね。

　

　もちろんフロントもね。ラージハブなんか使っていますが・・・、これも良い。

　そんでもって、

　

　固定ギアにもできるなんて最高だよね。という事は、もちろんフリーも付きますがね。

　

　そんでもって、絶対に妥協できないのがポジション、事にピラーの長さ、サドル位置はこれはしっかり決めないとダメ！

　

　まあ、ハンドルはお好みでどうぞ！ということで。

　

　で、ブレーキは当たり前ながら、しっかり効くものを付けましょう！

　

　まあ、こんなスペックが、店主が押す改造ママチャリ号の一つの完成形なんであります。もちろん、各種色々あるのは知ってますし、作れますし、色々あった方が良い。

　でも、本当におすすめしたい店主本気モード改造車といえば、コイツの当たりかな？なんて思うんですよ。

　その内、放置自転車などを利用して、なにやら大展開していこうという計画ありありなんですが、もし店主プロデュース！というものを作れ！というのであれば、面倒でもホイール手組の７００ｃにして、ブリブリ言わせたいですねえ・・・。

　イヤもう自転車はこれでいいわ！とほんの一握りの方でもいい、そう思われるような自転車構想を練っていきたいなあ、と思うんであります。

　んでもって、この一台は、売約済み！多分潜在的人気車種なので、作っておいておくと、その筋には受けるんでしょうな。

　という事で、ご縁がありましたら、また組み付けやんしょ！