リッジランナー 父親から子へ

　元々はマウンテンバイクの名車だな、リッジランナーといえば、崖から落としても壊れそうにない頑丈な車体に見えます。

　同じ車種で豪州の縦横いった若者もいましたな。フレーム等に関しては問題は無かったようであります。

　その車体をドロップ化し、ツーリング車として組んだお父さんがいた。組み付けた分、これでのツーリングも敢行、見事完走ということだ。

　とその車体を見た、次男・・・、これがまだ小学生なんだが、どうもコイツに乗りたいという。

　まだデカイ！んだが・・・、実際三角乗りではないが、なんとか乗れてしまっている。

　

　ステムも長いし、ハンドル幅もオヤジツーリング車だけに、小学生には幅が広すぎる・・・、でもこれに乗りたいということらしい。

　エイドブレーキは本人の希望では取りたかったらしいが、ステム・ハンドルの規模からして、まだ外さない方が、エイドされるという事でそのまんまに。

　でも、すでにこの車体で、同じ小学生同士でレースをしてるらしい。チョット見えるようだな。

　車体が重いので、多分スタートは遅れるんだろう。

　

　ツーリング車にしてはタイトなギアでありますな。そんなところはレーサー風。

　

　そのタイトなギアを補うのが、多分この前三枚なのではないか？一体のスピードに乗ってくれば、コースにあったギアに入れば、それは、そこそこスピードに乗るんじゃないか？体重が軽いので、コーナーで車体を倒したりするのは結構大変かもしれないな・・・。

　他のマウンテンバイクライク車とやって勝率はどうなんだろう？これで勝てるようなパワーが付けば、乗り換えた時が面白い。

　

　リアはＶブレーキでショートリーチ、ワイヤー替えておいたぜ。

　

　前はＶブレーキでもいいんだが、チョット大人なカンチがついている、殊に替えなければならないほど効かないわけでもないので、無駄な金は使わないに越したことはない、調整とワイヤー交換ね。

　

　チェーンも替えておいた。ここの手入れは自分でできるようにしろよ。レース前には必ず洗浄を注油をする癖を付けよう。足のまわりが違いからな。

　

　今回一番の重傷はここ、前ハブね。ここに相当のガタが出ていたんだよ、ガタはいけない、放っておくとそのパーツ自身を修復できないくらいな損傷を与えるからね。

　もしこの前ハブがそうだったら、前輪全て交換しないとイケナクナル、相当の出費手前だったわけだ。セーフ！！！

　

　てなもんで、ほとんど基礎的なメンテでもって、完成か？あとはコイツでもってレースで勝つのみ！だよな。

　お父さんも多分、こいつは自分のもとには・・・しばらくは戻ってこないだろうと、覚悟すべきでありましょう。いいよ、やれるんなら、コイツを壊すまで乗り倒してみろ！という感じだな。

　最近当店周りの自転車部だった子達が、軽音楽部などにとられて、ナニ軟弱やってんじゃねーよ！とは思わないものの、手っ取り早くもてそうな道行きやがったな！とは少し思っているんだが・・・、そういう中で、重たいオヤジ譲りの自転車ひっさげて、どこぞの公園の一角で野武士のごときレースを走る小学生、いいよなあ・・・。

　でもなあ、いつまで続くか知らんし、どうせ中学生にでもなったら「ダッセー」とか言って、髪でも伸ばしてチャラ付くかもしれないが、まあいいや、やれるところまでやって見ろ。

　一生チャラ付くのはダメだが、長い人生少しの間のチャラ付きは、だれも人のことはいえないオヤジ連中も、多少は許すだろう、ただし！その後どうするかだ・・・よな、しっかり見届けるからな、このヤロー！！！！