ミニベロ・・・

　小径車である以外は、ほとんどロードと同じといってもいいでしょうね。ミニベロであります。

　ホイールが小さいので、その分を補って、デカイチェーンリンクを付けて、ギア比を上げて走るなんてことにも対応できる、面白い車体であります。

　車輪が小さいので、コロコロといった感触があって、安定感には今一ながらも、これはこれで良いかとも思います。

　この車体のメンテということでした。時間が経つのは早いもので、小学生だった子が居てね、その子のために子供自転車をメンテしたのが数年前、その子が今この自転車を乗っているのだそうだ。

　大人の自転車じゃない・・・。なるほど、自分が年取るはずだわね。

　

　結構マジで乗っているみたいなので、アチコチ見ると、やはり乗っているだけのことはある、目ただないが、メンテは重要だよね。

　例によって、ワイヤーの張り替え。

　

　ワイヤーは手元からの力を、シフトやブレーキの間に立って、伝達するものなので、その交換は思っている以上の機能回復というか機能向上にも反映いたします。

　どうしたら、伝達物質をより効率よく動かせるか？なんてこと追及する価値はありだと思うなあ。引きの重いブレーキの嫌いな店主はそう思うのであります。

　ワイヤーの質、それとケミカル、ちょっとした加工などが重なると、オオ！というような引きに変わる・・・。

　

　ワイヤーとともに交換する価値ありなのが、チェーン。



　しかれど、今回の状態を見た感じだと洗浄で十分という結論に。


　クランクの中心軸に当たるとこ、ボトムブラケットといいますが、ここには洗浄のあと新しいグリスを充填します。



　グリスアップの重要四点といえば、ボトムブラケットと、前後ハブ、それとヘッドパーツと言えますな。

　

　ゴロゴロ感があったハブも、多めのグリスでモリモリ感に変わる、精度の最高なもの以外はこんな感じでいいかと思います。
　
　今回は分だけでなく、スポークにもチョット損傷があって二本ばかり交換しています。こういう細かいところに気づくのも、洗浄の効果ですね、自転車はきれいに乗りましょう。

　

　バーテープは交換します。

　

　ダーク系のグリーン・・・渋いねえ。デダのバーテープはいわゆる定番の色だけではなく、こうした渋めのものも用意してくれている、塗り師としても結構気に入ってますよ。

　

　サドルもバックスキンもの、一見高価そうな物に交換です。

　

　機能充実で、より渋くなっての再生であります。これを中学生が乗っていたら、オヤジさんの自転車借りてんだろうなあ、ととても自前のものとは見えないでしょうな。

　流行りつつあるのか？ツイードランとかで、パイプでも持ちながら走るのが似合っている・・・かも。

　秋に良いなあ・・・、自転車に四季があるとすれば、交換パーツの色で表現するなんていうのもありでしょう。これからはバーテープは黒や暖色系に巻き直すなんていうのも良いかもしれませんな。

　あと一月ちょっとかしら？サイクリングシーズン真っさなかだよね！