やってしまった・・・

　ほぼ新車状態の、実用車でございます。

　コイツを一定の予算内で、高速化して欲しいというご依頼。

　なれば、足回りが最優先か？という事で、始まった。



　このホイール、７００ｃに変更だ！



　これでタイヤも選び放題だよ。しっかり堅く組まれているホイールは、スーッと前に出る。コロコロ、でなく、スーッとね。

　

　もちろんリアも、同じスペックで組みます。

　

　当然、ボスフリーのギアも変わりますよ。

　

　一気に８速にね。

　

　それと、リアのブレーキも変わります。例のあれにね。

　

　そう、これにです！車輪の着脱も楽になるよ。

　

　前ブレーキもダブルピポットで、ガッツリ効かす、軽量化して、速度も上がるとブレーキが効かないといけませんからね。

　

　ブレーキレバーはダイアコンペ。８速のシフターも付きました。

　

　ステムを低くして、ハンドルはフラットに。そこそこの前傾もとれるポジションになります。

　

　いらないもの外してスッキリした後に、足回りを強力化、これで走らないわけがない。まあ、このホイールならば、シャフトを中空物に替えれば、ツーリングレーサーの足としても使えます。

　しかし、ご依頼とはいえ、よくもまあ、こんな酔狂な改造を希望されますなあ。すごいよね、実用車だといってもほぼ新車だったわけで、それを新車を上回る改造費をかけてくださる。

　自分たちが率先して提供しながらも、ちょっと不思議に思うのは、いわゆる「合理的」な理由以外でお金をかける人って居るんですねえ、ある意味当店なんかはそういう方々によって支えられているようなもので、やっていながら不思議に思うのです。

　まあ、経済合理性も大切ではあるが、ここまでグローバルだなんだと来ると、それだけではどうも不粋である。

　粋じゃないんだよね。どっちが損でどっちが得か？どのくらい儲かるか？そんなことばかりではねえ・・・。

　こうした経済的合理性のもとに、滅んだものはいっぱいあるだろうなあ・・・、逆に言えば、別の仕組みを作っていけば、滅んだものも復活するかもしれませんな。さあ、仕組み仕組み、仕組みに対するアイデアを持ち寄って、少しでもいい方向に持っていけないかね？なんて途方もないこと考える。

　まあ、その実現は店主の残りの寿命じゃあ無理だろうなあ、でもそのためのヒントになることは一杯やっておかないとな・・・。

　という事で、この手の改造は今後とも継続、率先してやって参りますぞ！