手組の完組ホイール その救世主はＴＮＩ！

　当店発の手組完組をお出しします！

　まずはホール数！



　フロントがなんと２０Ｈ！通常の工場発の完組ならば、ある意味当然かと思いますが、これは当店発の手組で２０Ｈなんですから、ちょっと珍しいでしょ？通常の手組用のリムなんていうのは、３６Ｈ、ある意味これも貴重なホール数となりつつありますが、通常なら３２Ｈが主流で、他にあっても２８Ｈぐらいです。

　２０Ｈなんていう奇抜な数のリムがあっても、今度はハブがない、と来る昨今ですから、２０Ｈの手組用のリムがあること自体が、現代では奇跡に近い快挙なんですね。



　そんでもって、リアが２４Ｈ・・・、完組ならある組み合わせですが、繰り返しますよ！手組で２０Ｈと２４Ｈの組み合わせ・・・、やっぱり快挙でしょ？

　で、性能というか、反応は悪くはありません！逆にスポーク数が少ないと、空気抵抗も少ないなあ・・・と実感できるレベルのものであります。草レースや調整レースではもってこいだと思います。

　

　このＴＮＩのリムのホール数ラインナップですが、２０、２４、２８、３２となっていますので、実に助かるわけであります。ちなみに同じＴＮＩが出しているハブはもっと気合いが入っていて、なんと最小は１６Ｈから１８Ｈが加わっての、恐れ入谷の鬼子母神ラインナップなんですね。

　こういうメーカーがいてくれるんで、手組屋の当店としては、実に有難い！！！のであります。

　

　こんな形で、リム単体でぶら下がっているＴＮＩ、頼もしい。

　依頼としてもよくあるのは、完組のハブがあるんだが、これが利用できないか？というお問い合わせ。スポークの形状が特殊なものを要求されないのであれば、結構対応できるんですねえ、過去に例はあり！

　ということで、色んな意味での救世主、主流が完組に流れて、手組は確かにバリエーションがなくなっているこの頃ではありますが、まだまだ大丈夫！ですよね！



　そうそう、当店発の釉薬カーボン車のホイールが、ほとんどこのスペックと同じでした。走りは保証済みということで！