騒ぐでない！たかがコルナゴじゃないか！ガラス詰め

　件のコルナゴだが、ひとっ風呂入れてやった。

　浮き世の垢をしっかり落としてね、水も滴るいい様子、しっかり水分も拭き取って、では、こちらへ。



　万力の上に乗ってもらう・・・。さて、何してくれようぞ？

　取り出したのは？

　

　コイツ、ガラスの鎧というある種のケミカルですね。

　

　自転車のフレームに施すと、ごらんのサンプルのような硝子質のコーティングがなされるということらしい。昨年のサイクルモードでは、ケミカルに目の行った店主であったが、コイツとの出会いは大きかったなあ。

　何せ磨きなんかをもやったりすると、どうしても、フレームの表面の光沢には気を使うもので、クリアがけをして強制乾燥させ、数種類のコンパウンドでの艶出しもいいんだが、こういうまた別の選択肢ができてくると、やはりどうしても試したくなるよね。

　このコルナゴ君も新品そのものではないので、ラグなど磨き直したりしています、その後の処理としても、この手の硝子コーティングは有力なんじゃないかな？ということなんですね。

　見た目の光沢と、耐久性アップ両方を狙うというやつであります。

　

　では、早速ミクロの布に染み込ませた、ガラスの鎧をフレーム全体に薄くのばしていきます。特にフレームの裏、チェーンステーの裏は、一番地面と近いところなので、入念にねえ。

　全体へののばしが終わったら、こんどは、

　

　水に浸したミクロの布を軽く絞って、さらにのばす・・・というのかな？水と反応させるというのが、本質らしいんですがね。

　そして、これまたミクロの布でから拭きして終わり・・・というものなんですがね。

　この施工自体はどうこういうほどのものではないながら、この施工ができるようにするまでが大変なんであります。完成車だったら、クランク回りからブレーキ、前後ディレーラー、つまりコンポはできる限り外した方が良い、やりいいんですね。

　そして、再度組み付けないときいけません・・・、本施工の前後が大変なんだよね。

　

　これが施工後なんであります。

　

　写真じゃあ、分からないよね。

　

　肉眼で見てもネエ、よーく気をつけないと分からないかも知れない。

　

　でもやっぱり何かが違うね・・・、例えていえば、普通の目と、潤んだ目の違いのようなものかしら？

　これからいくつか実験をやってから、その結果が良いようでしたら、高級車・・・と称するものには積極的に施工していきたいと思っています。

　まずは当店発の完成車達・・・そして、持ち込みフレーム、持ち込み完成車にもガラスコーティングの施工なんかも始めて参ります。

　

　これはガラスの鎧をしませた布でありますが、その部分についてはガビガビになっています、やはり硬化して塗膜を守っているんだなあ、ということが分かりますね。

　ガラスコーティング、独自の実験などをクリアしてから、一般施工開始へともって参ります！

　※さて、コルナゴですが、あとはリムだよ、リム・・・。