持ち込み組み付け まずはありもので

　フレームとパーツが持ち込まれました。どこのフレームかな？

　

　通常と違いますが、読むと「ラバネロ」とあります。師匠様のではありませんか！気合い入りますね。でもって、パーツは？



　外して、かなり気合いを入れて磨いたようであります。これらを走れるように再組み付けしていくというご依頼。日本製のオールドができそうですねえ。

　

　まずは、ロードは乗ることが大切だ、ということで、とにかくあるもので組み付ける。希望をいえば切りがありませんが、とにかく乗るんであります、安全にね。

　ということで、Ｗレバーで行きます。まあ店主らの若いときはみんなこれでありました・・・。

　

　基本シマノ105で組んで参ります。

　

　今となっては、ある意味珍しい、男ギアですね。よくこんなんで踏んでいたよなあ、とおもいますね。ちなみにクランクは175ミリ・・・。身長の十分の一理論からいえば、まあギリギリセーフというところ。とにかく乗る！から始めます。

　

　7速ギアのまま、組み付けます。ここで通常なら、８速以上のスペックにリハハブなどはしておくべきでしょうが、今回はまずは乗ることが大事ということで、７速のまま、行きます！



　細工は少し・・・。実はエンドを１２６から、１３０ミリに広げました。なので、



　ハブもシャフトを入れ替えて、スペーサーで調整しています。

　

　前輪はそのまま、当たり前ね、１０５のハブで、手組でホイールを組みます。

　

　やはり銀輪で組みました。比較的ロープロファイルものです。細いクロモリフレームに、細めのリム・・・、合いますな。



　ハンドルは丸ハンにしましたよ、バーテープは納車の際に・・・、布製の白なんて良いかもなあ・・・。

　

　完成！というよりも、再生！と言った方がいいかな？また師匠のフレームが、オールドパーツを載せて、街道を走るんであります。

　ちょっと目を引くと思いません？この清々しさともいいますか？いい一台ですねえ。

　乗ってみたんですが、これまた鉄が生きている。スケルトンも好みです、さすがだな・・・。忙しなくない、泰然とした乗り味もいい一台ですよ。最初の一台が、これとは、まずは運のいいかたかと思いますね。

　逆に言うと、今新車を購入しに、どこの店に行っても、こんな自転車はない、といっていいでしょうね。最初から、一定の形式にありながらも、ぬくもりのある、自分のための一台と出会える・・・、これは幸福なデカイでありましょう。

　もちろん、そんなことをロードに関して、全くの初心者が何から何まで一人でできるわけではありません。

　この裏には、あの、例の、街角自転車伝道師の尽力が絶大なんであります。まあ、とりあえず、一台用意しておくから、まずはこれでお乗りよね！細かいことは乗らないと分からないから、まずはこれだよ！

　という推しがあったんですね。だから、最初からこういう一台に出会えた・・・。こういう周旋ていうのは、仕事になるんじゃないかしら？とすら思います。

　大量生産大量消費で、経済成長ガンガン行っていたときとは異なって、社会全体が成熟化してきたとき、物と人との関係がまたガラリと変わってくるものなんであります。

　にもかかわらず、未だに大量生産の大量消費的センスで、愚弄バル経済なのかなんだか知らないが、安物、安価労働求めてかすめ取ったものを並べて、さあ、買いな・・・、これでは成熟した方々の消費への意欲なんてかき立てられません。

　いや、消費なんていうことでもないかもしれないな。ものを消費するんじゃなくて、ものとの別な関係を模索していこうとすることなんではないかな？とも思う。

　そういう時の道先案内人・・・という役。別に自転車だけで無く、家にしろ、食べ物にしろ、音楽･芸道にしろ、ありとあらゆる分野で、こういう役をする人がいることが、これから大いに意味のある展開になるかも知れないですね。

　ただ自転車を組んで売るだけではない・・・他の展開も・・・、ちょっと見えてきそうな、新時代の到来・・・なのかも知れないね。