当店の真骨頂 ありもの交換再生術！

　アレ？最近みた・・・ような・・・、デジャブのような自転車です。そう、ちょっと前に外装多段化したミヤタの古い自転車がありましたが、これもほぼ同時代のミヤタ号です。

　同じく、買い換えようかなあ・・・ということでお持ちになった自転車ですが、例によって、例の如くのコチラの誘導口説きの流れから、こいつも再生させることになったんであります。

　でも、限られた予算の中で、新品集めて組み付けたとしたら、これまた結構バカにならない金額になってしまいます。

　そうなると・・・、手持ちの中古在庫などが俄然頼りになってくる・・・、いかにも当店らしい展開になってくるんですねえ。



　前輪、スポークがサビサビ・・・。錆落としというやり方もありますし、張替というのもある、またより程度の良いものとの交換、新品との交換・・・予算によって、できることは色々ありますな。

　

　こんな感じですね、タイヤは新しい、ブレーキシューも新しい、あとはオーバーホールなどで、性能を戻してやる。

　

　全くもっての新品ではなくても、より程度の良いものをグリスを入れて調整してやれば、変な新品などよりもよく回るようになります。

　

　ギヤも何も付いていない後輪ですが・・・、近所を買い物するだけとはいっても、田無の駅の周りには坂もありますしね、ギヤと銭はあっても邪魔にはならない・・・という鉄則から、できることなら内装三段ぐらいがある方がいい、でしょう。

　

　ギアの歯も１９ｔの大きめのものにしているので、踏み出しや、ちょっとした坂にはかなり対応できると、いうことになります。

　

　そしてシフターは、ハンドル回りに付けましょう。



　クランクの錆は、もう安定しているといっていいほどなので、外見はこのままで、

　

　軸にあたる、ＢＢの部分にはベアリング交換して、グリスをしっかり入れてやると、土台がいいとまたヌルヌルと動き出すんですねえ。

　多分80年代の日本製ミヤタ号・・・なので、その再生力たるや・・・。



　相当なものだと思っています。試乗していただきました。

　年配のその方は、跨がるやいなや、オオ！軽い！・・・と、そして戻ってきては、やっぱりギアがあると違いますねえ！と目を輝かせています。

　ご本人もご年配ながらも、そのお父様の介護もされているようで、買い物は必需だとか。あの晴れやかな顔を見ると、買い物はもちろんのこと、それ以上の関係をこの自転車と結んで行けそうな予感があります、この快適な自転車によって、何かが多少でも解消されて、日々新たな気持ちで介護へと臨まれることを祈っております。

　やるねえ、ミヤタ、推し甲斐があるぜ、まったく、もの作りはかくありたいものだわな。