基本既設の組み直し・・・

　こういう形で持ち込まれた一台です。随分と乗っていなかったものを、引っ張り出してきて、これからまた乗ろうとする。

　何事も遅すぎることはない、というのであれば、この段階から再メンテしまくって、乗ればいいんです。

　

　皮膚病のような表皮になったタイヤ。これはクリンチャーですが、まあどうやったら、こんなになるんだろう？と思いますが、なる時にはなるんですね。

　

　パーツ類は、基本使えるものは使い続けたいとのこと。こうした一定以上古いもので作られたものというのは、それなりのバランスというものがあって、それを崩すようなパーツ選択はしたくはない。ものとものが使えれば、それがベストなんだが、イエイエ、それが古くなると難しい・・・というよくある条件なんですね。

　これだって、今のハブで組み直して８速以上に？という事もできなくはない。

　

　リアディレーラーもシュパーブと来ています。当時の最高級のグレードなんですがね、これ使えるように、徹底洗浄と、各所調整をやると・・・。

　

　まあ、なんとかこんな風になるんであります。まあ、中身をまた徹底して、メンテしてやるんですが、こうすると元が良い物はまた戻るんですね。



　これもう諦める人もいるんでしょうね、でもやはり戻るものは戻る・・・。



　ハブを直して、リムを摘出して、新しいスポークで組み直すと、こうなります。白いタイヤというのは、依頼者さんのご希望です。

　

　後輪も同じくハブを磨いて、リムを摘出して組み直す。

　

　これもまあ、通常なら、交換でしょうが、コイツを磨いてどこまで使えるか？をやってみると、



　こうなるんですねえ、良い物使うと後で得でもありますな。



　これも、まあ根気で、要所を交換してやると。



　新品のようでしょ？一見ね。



　横の顔でもあるクランクですが、これもてっていしてやると。



　もちろんワイヤー、チェーンは交換してやりますよ。



　ハンドル回りも、こうなります。



　ヘッドパーツ類は新たなものを付けましたが、基本既設のものがよければ、こうして再生出来るんですね。

　

　往年のアトランティスが、渋めのパーツ類をひっさげて、再登場ときた。

　これが街道を走る。頭の白くなった利用者は、またよろしくな、と。

　しかし、こういう自転車は１日にしてできるものではない。ある意味歴史が走っているともいえるかな？もっと出てこい！と思う。

もっと出てこい！物置や実家の片隅、屋根裏、軒下に眠っている、磨けば光る車体達、もっと出てこい！



※５月１日、狸サイクルフリマ　黒カレー着々とできあがり中・・・なり。