旧車の神様か？自転車の集まるところ

　当店のお客さんの中に､自転車の神様に目をかけられている人っていますね。自然とそこに自転車が集まってくるような人なんであります。

　またもって来ましたか？どうしたの？エエ、また偶然いただけまして・・・。

　または、自転車の貧乏神さんが付いている人も居た。これ乗れるかな・・・？というような自転車ばかりが集まってくる人。当然当店のような物好き自転車店との絆も深くなりますね。ある意味神様からの課題かのように、今度はこれが来ましたか・・・､さてどうしよう？と来る。

　貧乏だろうと何だろうと、神様からの贈り物であれば、これはなんとかしないとねえ・・・。そんな自転車にアチコチいじっては、いらんものまで取り付けて､なんとか三国峠を越えさせて､新潟の堀之内までぶん投げたことなんかもあったよね。

　今回ご依頼の方も､裏には確実に自転車の神様がいるようですな。しかも旧車系の自転車の神様かな？



　なにがすごいって、こいつは初期マウンテンってやつで、フォークコラムが一インチだということ。一インチのマウンテンバイクなんて､マア、完全な絶滅種でありますね。

　シフターもｗレバーをハンドルに移植しているだけの旧式のものだしね。

　そう、旧式だけに、できる限り旧式のパーツを活かして､再生して欲しいといこと、マアそうだよね。

　

　チェーンリンクが、バイオベース。今新たな形で復刻しつつある形式でしょうね。理論的にはペダリングのトルクが一番かかる、二時から五時の間を長くするために、それに併せてチェーンリンクを楕円状にするという発想。

　円回転のペダリングをよしとする立場からすれば、言語道断・・・なのかも知れませんが、今またこの手の発想がより巧妙になって復活しつつありますね。

　一枚が相当高い・・・。しかも楕円の種類が何種類かある、多分乗り手の脚質に合わせて､ということなんだろうが。

　

　単独で営業が当店にもありましたが、ではその脚質を分析する装置というか､何らかの形式があるんでしょうか？というメールを最後に､お返事いただいていません。

　ちょっと面白そうな気もしましたが、チェーンリンクが楕円だと､フロントの変速効率に影響は出てくるんじゃないか？なんてことも考えた。

　洗浄と磨きでイキイキと復活。



　かなり疲れた感じのブレーキですが、磨きと消耗品の交換をしてやると。

　

　マア、こんな感じになるんですね。時代を背負っているパーツなので､そのまんま生き返るということの意義は小さくない。



　リアだってね。



　カンチレバーなんで、いかにもカンチ的に効けば良いわけで、マア、急ぐ旅でもあるまいし・・・。



　今のスプロケの巨大化といったら、すごいですね。前三枚を無くしていこうとする中で、必然的にそうならざるをえないんでしょうが、余りのデカさに、ホイールに電動システムでの入ったのか？と思うくらいです。それから比べれば、こんなのかわいいわね。



　灯油どぶづけ、アルコールでの吹き飛ばしなどを繰り返し、洗浄しましょうね。

　

　ワイヤー回りもすべて交換して、滑りもよくしますと、快適に動き出します。

　

　よし！街道だ！

　旧車系の自転車の神様はゴーサイン出してくれるかな？

　マウンテンには余り愛情のない店主であっても、一インチで健気に走っているのを見れば、やっぱりハッとする。しかも革サドルなんかを付けて､余裕アリアリで走っていると､乗っている人との相性みたいなものだって気になってくる。何考えてんのこの人は？なんてね。

　面白い人が居るから、面白い自転車がある、その逆では全くない。いや、その前に自転車の神様がいるのかもねえ・・・、知らねーがね。