いればいるほど変わっていくかも・・・

　これは、当店の代車兼、売り物の一つなんですが。
　
　マア、こいつもよく走るんであります。



　チネリの伝統的な色をしている、アルミフレーム。ミヤタのヤツなんですが土台がいいんでありましょうな。

　代車でお貸しすると､これなんです？一体？と、それまでその方が持っていた自転車に関する概念が一新するのか？混乱するのか？分からないような顔をされます。

　マア、走るってことで・・・ね。



　今回コイツにちょっといたずらをしていきます。より良く走るように・・・。

　

　足回りを７００ｃにしてみました。

　

　もちろん前後ともにね。そうして走ってみると。

　これがまた一段と走るわけであります。

　このリムの直径６３３の７００ｃという規格は､ある意味､人類にとってユニバーサルな規格なんじゃないか？と思うんですね。

　先日のバスケ選手、２メートルを超えていましたが､例え彼にして小径車に見えたとしても、７００ｃは普遍的なんでありましょう。

　かつて、より大きな径のホイールが試されたことはあったそうですが、やはり、レースでは７００ｃがテッパンのようであります。これより大きくはならない。山岳や独走の時に６５０ｃはもっと試されていいんじゃないか？とは個人的に思いますが・・・。
　
　どう逆立ちしてもロードレースでは７００ｃが主流、これはもう変わりそうにありませんね。

　そういう普遍的な意味でも、ホイールを７００ｃにするというのは有意義なんでありましょう､だって実際に走るんだからね。



売れたら売れたでいいんだが、売れなきゃ売れないで､いてくれていてもいい一台。ちょいと普段使いにも､調整しながら乗ってみたり､代車で大活躍もしてくれて。

　ずっと同じ姿でいると､飽きてくるのもあって､ちょっとまたいじりたくなる。

　なんかまだまだ変化しし続けていく､予感がしますね・・・。

　売れたら売れたで、売れなきゃ売れないで、いずれもよし。そういう自転車作りを目指してみる､売れたら売れたでハッピーで、売れなきゃ売れないで店にあり続けてくれてもいい､どっちに転んでもいい自転車・・・落車はいかんが、そういう自転車っていいわね。