「魔女のほうき」その2

　前回の魔女のほうきの時には、暫く出荷まで時間があったせいか、試乗者が大変多く、驚嘆の声にあふれたんであります。

　なに？？？これ・・・？

　実用車のイメージ、鈍重で、ゴロゴロノソノソ走るイメージと、魔女のほうきに跨がったように、フワッと浮いて風のようにスルスルッと前でていく実際の走行感のギャップに、暫く鳩が豆鉄砲くらったような、反応・・・してやったりなんであります。

　事前のイメージや想定と実際とが外れると、人間は狼狽えるものであります。終わったと思った階段がもう一段あった・・・、たったの二十センチにも満たない落差さに下手をすると大けがをしてしまいます。

　ケガはダメですが、良い意味で既成の想定やイメージを壊すというのは、楽しい仕事であります。

　そうしている内に、またロココが来たのであります。



　何とも妖艶なラインであります。

　

　なぜか今回は珍しく、珍しく泥よけなんかが付いてます・・・。メンテの的だと思っている店主にとって泥よけは目の敵なんですが、このステンの輝きが、たまにはいいか・・・と思わせた。

　もちろん、泥よけ外してください！というご要望には五千円引きいたしますが・・・（ウソ）



　内装三段だし、ローラーブレーキでしょ？一本足スタンドも付いているという意味では、実用を意識していますが、ある意味スポーツ自転車への階梯という意味なんで、裾野を広くして登ってくるべき人を多くするという意味でも、たまにはこういうのもいい。



　実用という意味ではこのハブダイナモも、ものスゲー助かるね。勝手に暗くなると点灯してくれるし、それがまた明るい。かつてのリムの回転を利用するダイナモは重かったが、ハブダイナモに旧に重くなるようなギャップはない。電池もいらないと来ている、良いこと尽くめだね。

　

　ちょっと年代を感じさせるブレーキ。これくらい効けば良いいでしょ。



　プロムナードハンドル。これは意味不明に走る、形状は横置いておいて、好みのハンドルなんだなあ・・・・。



　エンジンである人体との接触を調整する一番のパーツといえば、サドルとピラー・・・、長いは短いを兼ねる、長すぎたら切れば良いんでね。

　
　
　カゴの取り付け金具は付けておく。カゴが必要な時にはご利用ください。

　

　魔女のほうき第二弾、完成！

　街乗り仕様としては、これで十分なんじゃない？と思う一台であります。