込めているものが薄々見えてくる霊力

　大森研魔の仕事・・・と見えますよね。



　でも、実はこれ、そうじゃないんです・・・と来たら、一体どの筋の人がこんな事やらかすんだろう？と思いますね。



　自分で磨いたフレームに、１０５を載せようとして、実際に載せきっているんですよね、玄人はだし・・・。玄人も裸足で逃げ出す・・・という意味だっけ？

　

　リアブレーキなんて、この自作の板に付けてますから・・・。コイツにも磨きを掛けています・・・。一体どんな人？裏も見てみます？

　

　四点止めに、埋め込みナットで、強度は十分すぎるほど・・・。店主らもここまではやらない・・・わね。

　

　センスの良いアルミの台座を見つけたよね、よくもまあ・・・。



　シフター、なんかも１１速ものが付いて、マア、ちゃんと使える・・・というか、使えるように最終仕上げをして、着地させてやらないとなあ・・・。



　クランクも・・・実は細かい問題はここにあったので、当店にやって来たんだが・・・驚いたのは、フロントメカね。

　スタッカート系のフレームなんで、ちょうどフロントディレーラーのバンド止めしようとするところに、横斜めフレームが来てしまっている・・・。そのためどうやって回避したか・・・というと。

　

　こうなっているのであります・・・、これ素人が思いついて、この水準で施工してるんですね。

　まずバンド式の直づけ台座を斜め横フレームの上に設置して、そこから延長金具を下に向けて取り付けて、その金具にフロントメカを取り付けるという、業師の仕事をやってのけている・・・。

　で変速はどうか？というと・・・、調整の結果・・・なんとかしっかりシフトするんだよね。

　これすべて、素人さんの施工ね、驚きだわな。

　で、なんで当店にやって来たか？というと・・・、BB幅の調整と、最終調整・・・というところかな？

　

　ＢＢ幅が７２ミリほどあるので、４ミリ削らないといけない、その依頼に来たんであります。

　

　こうやってフェイシングして、寸法を詰めてやれば良い、相手はアルミだし、地道にやれば、何とかなる・・・ね。ある意味、これは工具を持っていればできるという意味で・・・、それまでの素人さんの施工よりも技術水準は低いとさえいえる・・・。

　

　でもマア、相当削ったぞ・・・。終わりのほうには手ヤスリも使わないと径がデカくなった分、平行の面が出なくなってきたが、マア、なんとかできた。

　そこからまた、フロントディレーラーの調整、もちろんリアも・・・、やはり癖がある車体なので、こういう最終調整というのはコチラに渡してもらえると、トラブルなく乗れるようにはなると思いますがね。

　

　これにて完成、細かいこといえば、それはマア、多少ありますが、全体として、これが素人さんの仕事だとすれば、マアただものではないはず。

　でもって、尋ねてみたら、やはりただ者ではなかったようで。技術系かと思いきや、音楽系というとこが分かった。

　つまりは、自転車は狸サイクルで、本格活動なんかは、二階の響き床を使ってもらえれば、今後面白そうな展開になりそうなのであります。

　しかし、こもっているものが在りましたな、それがあふれんばかりの自転車でした・・・、四十過ぎてから霊力の付いた店主からすれば、それに反応しないわけがない・・・。

　黙っていますが、自転車見ると・・・、店主にはまた別種の色々なものが見えているんですよ・・・。

　自転車は雄弁に語っているんです・・・、持ち主のあなたのことをね・・・、ちょっと怖いかな？いや、怖いほど、実は雄弁なんですよ、だから、お気を付けて乗ってください！