乗る前にやっておけば・・・

　この日曜と月曜のほんの隙間をぬって、秋川の戸倉キャンプ場というところに一泊で行ってきたんですね。

　そこには夕方着いて､川で体冷やして､ちょいと飲みつつバーベキューをして、寝て早朝向こうを出て９時前に帰ってくる・・・。仕事熱心といえば聞こえが良いが・・・何ともまあ、慌ただしいこと・・・。

　これを狸サイクルのイベントとして組んでいけば、もっとゆっくり行って､滞在して､帰ってこれたかな？とちょっとした課題としてとっておこうかと思います。

　で、久々に多摩川なんかを走ったりしたんでありますが、確かにスポーツ自転車に乗る人が増えましたね・・・。もうウヨウヨいます。

　かつてはすれ違い様に､黙礼なんかをロード同士はやっていたんですが、これだけ増えると､そういうこともなくなっています。ほんの数組の方だけでしたね。

　もっと板に付いた､カッコいいライダーを増やさないとなあ・・・なんて、漠然と感じたりもしました。

　しかし、紺屋の白袴とは、よく言ったもので、仕事片付けて先発隊を追うように昼過ぎ出て行ったんでありますが、走って数キロで・・・、しまった、注油しておけば良かった・・・。

　気づくともっとちゃんと手入れしておくべきだったところが､次から次へと出てきて、さすがに呆れモードで走ることとなった。

　ＢＢの中も・・・もっといえば、チェーンだって・・・。段々と不機嫌になるのが分かる・・・。やっておけば良かった・・・なあ・・・。

　で、帰ってきて一番にやったのが、手遅れながらの自分の自転車メンテ・・・。

　

　クランク外して、タッピング・・・。これも定期的にやらないと、いけませんね、絶対・・・。とにかくＢＢを開けるだけでも意義はありますね。



　イヤー、暫く放って置いて、御免ね。シュパーブのクランクなんでＩＳＯテーパー・・・、カンパのＢＢでした。

　

　灯油で洗おう！いいグリスをたっぷり充填して・・・、元に戻す。

　

　まずは右クランクのみをしっかり装着し、クランクを揺すりながらＢＢのガタを取っていきます､カニ目レンチでね・・・。ガタが取れた瞬間、ロックリングで締めて完了。あとは左クランクを装着して、完全に完了です。カップアンドコーン式のやり方ね。

　

　リアディレーラーも外して、ちゃんとメンテしてやろう・・・。

　

　プーリーの粘土状になった埃も取って、分解して注油してやる､放って置いて悪かったなあ。



　古いチェーンは外して、新しいチェーンを付けてやる。

　

　スプロケも取り替えて・・・、なんだ行く前にやってやれば良かった・・・と大後悔・・・。またスルスル走るんだよねえ、これが・・・。

　後から抜いて行った､カーボン君たちの抜き返しも､これくらい回ればできたよね・・・。



　このハマックスの台座・・・、まだ必要なんだが、長距離乗るときは外さないと､ペダリングに悪影響だね・・・、反省反省。

　

　前輪をハブダイナモだったのを軽量ホイールに変えて、それなりに走ったはいいが、やはり駆動系が荒れていたんで､大反省のサイクリングでありました。

　多摩川といえば三十代の店主にとっては､ふるさとの川といえました。今やアチコチに歩行者専用なんていうところもあって、随分と変わったもんだ・・・。

　乗っていた頃の練習方を公開しようかな？

　後から抜かれるのを待つ・・・。抜かれてから数分間泳がせて、決めた時間が経ってから､その車体を抜き返すという練習方法。

　背中が見えてきた場合､あの橋の手前で抜いたら､ポイントは倍、とか決めて、よりスピードを速めたりもしたね。そう、ポイント換算しながら走っていました､マアかなりいい加減ですが､子のせの自転車を抜いた場合には､無得点またはマイナス・・・、足のある二台以上の車体を抜いた場合には､ポイント四倍・・・とかね。

　オール多摩川を河口から奥多摩湖までそんなことしながら走って､今日は８４５点稼いで､一点につき百円とすると八万四千五百円・・・、ロード選手はもうからねーなあ・・・とか言いつつバカみたいに走っていましたね。

　しかし、かつては武蔵五日市なんて､アップの感覚で走って、そこから山岳どういうコースをとろうか？なんて考えてたところからすると、衰えたわな・・・。武蔵五日市で、すでに売り切れて・・・、ビールがうまかったなんて､ダメダメだよね・・・。

　これで走らなくなると、余計走れなくなる・・・。どうせ走るなら、かっこよく速く走らないとね・・・。生意気にもカッコいいライダーを増やそうなんて思う店主からして、しっかり走らないとダメかな？とも。

　そう、６５０ｃの声も聞く。そうなるとまた、秋頃にチョコまた遠出もしたりしてね、今度は店のイベントとして・・・ね。