これも因縁の車体 レイダック・・・だな

　旧車が来ると、旧車を呼んでくる､という法則があるんでしょうか？最近は色んな旧車が来店してくれています。今回は国産フレーム。



　ブリジストンレイダックね。これも因縁といえば因縁の車体なんだが・・・。アルミの接着もの、年代物といえば、立派な年代物なんであります。

　シートステーが抜けたという例は聞いたことがありますので、乗り続けられる方には､その辺パイプ同士の接合あたりには十分に気をつけてください、と言っておきましょうか。

　今回これをメンテ・・・といっても最低安全で快適に・・・というレベルでお預かりしたんであります。


　
　硬化したブレーキシューなどは交換します。



　止まればいいというのがブレーキではありません。もちろんそれでいいという方もいますが、レーサーであれば、やはりスピードコントロールを中心に行うのがブレーキなもんで、微妙な減速などは、イメージ的には引きシロが多少あって、硬化していないブレーキシューが真綿のようにリムに絡んでいく・・・というのがいいですねえ・・・。

　

　お馴染みのグリスアップであります。

　

　そこそこ以上にできたものは、再生する。なので再生してやらないとかわいそうなんだよね。ボールベアリングだって､各種サイズ取り寄せできるしね。

　

　ここもグリスの入れ替えなんかの要のような場所。時に体重以上の力のかかり続けるところですからね。

　

　しっかり洗浄してやって、消耗品交換なんかしてやると、また機嫌直すんです！風呂上がりみたいでしょ？



　意外と減っていなかったスプロケに、湯上がりリアディレーラー。



　目立たないが、ワイヤー系＝神経に当たるものはしっかり交換と注油しておくと・・・。



　旧車であろうと、普通に安全に乗れる再生号として､街道へまた戻っていける・・・ということになります。

　旧車を丁寧に乗るというのは､それなりの思いと技やメンテへの配慮、あと町の風景ということにも関わってくるように思うんですね。新しいものがどんなに逆立ちしても、持ち得ないものを旧車というものは持っています。ただ走れば良いってもんじゃない、それ以上の何かが旧車にはある。

　それを意識して乗る方もいれば、特に意識せずに乗っていらっしゃる方もいる。でも、すでに町の絵になっているはずなんであります。消費文化なんてもんではない、別次元の文化のためにも旧車を乗る、旧車を乗り続けるなんていうのもありかな？

　いえいえ、単に粋でカッコいいんです､自分となんか相性が合っているんです、そういうことに勝る小理屈などないかもしれませんな。