柳サイクルとのコラボ

　力作が完成・・・といっても、基本柳サイクルさんの作品ですが。

　

　こうした塗装面につき当狸サイクルと、コラボというわけです。

　色は・・・、もえぎ色・・・、柳青色ともいうらしいですね。



　メタリックが基調に入っています。メタリックと黄色がベースです、あとくすみに赤を差しています。

　

　今回は一色塗りでありまして、全開のような塗り分けはしていません。

　基本電灯の下で、カップ調合して、どうです？なんて色味をしながら調色して決めるので、ちょっと安心です。承ってから、一人で色作りするのとは、違いましてね。

　

　ヘッドマークもばっちりあります、こういうところちょっと見習おうかしら？とも。

　

　柳サイクルさんのフレームは、シートステーブリッジが通常のものとは違うところが多いんですね。通常なら、キャリパーを取り付ける六ミリの穴が開いているんですが、これは泥よけを付けるための下から開いているだけ。

　でそれが何か？といわれると、実は塗装の際に大いに関係するとことなんであります。

　ここにブレーキシャフトを入れる穴があれば、そこに塗装の際の治具を取り付けてぶら下げるんですね。そうするとそのぶら下げられた角度からしか拭けないところにペイントが届くということ。

　逆に言えば、ここが決まらないと、しかるべきところにペイントが行かない・・・という致命的な結果になってしまう訳なんです。なので、どうしてもこの角度が欲しい・・・。

　

　そんなこんなで開発された治具がこれなんです。まあ、ほとんど意味分からないと思いますが・・・、ピストフレームのようなブレーキ穴のないフレームにも大活躍なんで、なんでもっと早く作らなかったか・・・と、反省です。

　で、自転車ですが、かなり豪華目のパーツ類がてんこ盛り。



　アルテのリアメカに、スラムのディスク、ＴＮＩのハブ・・・。



　ものはいいけど、中々見ないスギノクランク。



　カンパのエルゴパワー・・・、すでにシマノの頃が仕込まれているらしい。

　実はこのフレーム作りには、依頼者の特有の体の特徴を織り込んだ工夫がされているらしいのですが、それはいずれ出るであろう、柳サイクルさんのブログにて確認してください。

　これからもコラボは増えていくと思いますが、いい緊張感なんでありますよ！