事故からの再生

　今を去る・・・、数ヶ月前に持ち込まれた、事故車でありました。

　持ち込まれてすぐに、当事者同士が当店に来て、大方の段取りがとれたと思ったところから、どうもうまくは進まなかったようであります。

　いつも書いているように、そんなにことは簡単にはいかない、というのが事故の後処理ということなんでしょうな。でありますので、施工も何もストップのまま、当店の片隅にいつまでもぶら下がっている・・・なんてことも織り込み済みでないと、こんな依頼は引き受けられません。

　まあ、さっさと片付けてくれるに越したことはないのはいうまでもありませんが・・・、中には半年越えなんていうこともざら、ともうしておきましょうか。

　さてどうなるのかな？とずーっと待っていた矢先、ようやく組み付け要請が来たんであります。といっても、まだ係争中であるらしいですね。とはいえ、依頼者より安全な状態で乗れるように、ということなので、仕事開始であります。

　

　自転車同士の衝突ですが、どちらかというと柔な系統のフレームなので、狂いを見ました。

　

　前のホイールも多少のふれを観測。通常なら、衝突による振れは組み直しなんですが、今回は調整で済みました。



　リアホイールも点検、前輪ほどではないながらも、振れがありまして、それを修正です。



　前方の方に、損傷発見。

　

　手前のフォークの付け根のあたりにひびが入っていますね。折れてます・・・。

　ということで



　フォーク交換であります。メッキのベントフォークに交換です。

　この際に、フォークがモロロード仕様のため、今まで付いていたミドルアーチではブレーキシューがズレてしまいました。そこで、ブレーキ自身のアーチを加工して、なんとかショートリーチブレーキに並にして、完成。



　まあ、なんとか安全に走れるようになりました。これで取引が成立しますと、自転車屋としては役目は終わりなんですが、支払いに補償交渉が影響しているとなると、その辺がまだ片付かないこともあり得るという、これが事故車を扱う・・・ということなんでしょうということで、諦めています。

　そういう意味で、二重三重の意味で、やはり事故はダメです。といっても、誰も好んで事故に巻き込まれているわけでもないので、困ったものでありますが、その辺わかったつもりでいる、当店なのであります。

　今後とも・・・大変でありますが・・・、なんとか自転車愛好者を守るため・・・、なんとか・・・なんとか踏ん張っていこうと思っています！