内装化三段 細かい仕事だわ・・・

　あの思い出の電動キットの付いた車体。サンスターね。

　これは元々、電動付きでありながら、山坂の多いところで使用すると、どうもアシストがあっても登り切れない、ということで持ち込まれたんであります。

　小径車で、電動機能がありながら・・・、それでも足りない坂ってどのくらいなんだ？

　どうも、埼玉の丘陵に囲まれた地域にお住まいのようで、まああまり平地がないということでした。そこで・・・、後ろシングルを多段化するという選択肢にたどり着きましたが。

　上の写真をよく見てください、前後の車輪のでかさが違うんですね。後ろ14インチ、多少ですが前輪が大きいだるま自転車なんですね。

　そこに外装多段は・・・、しかも大人仕様では厳しいかな？ということで、やはり内装三段に決定。



　内装ギア付きのハブを取り寄せての組み直し。



　あとは、通常の形式を取り付けますが・・・。ギアの歯数を元々が12Tがついていたのを18Ｔに変えて、かなり軽くできました。

　

　試乗してみると・・・、これまた色々なことがわかりますね。

　近所の坂、できるだけ劇坂を上ってみたんですが・・・。ロードの癖が出て、後ろ乗りにしてトルクをかけた瞬間に、自転車が股をスルッと抜けて、おっ立ってしまった。劇坂の途中なんで、驚くは。

　そこで、今度は前重心にして、なでるようにペダルを回すと、まあかなりの坂も登坂できることを確認。マウンテンの基本ですか・・・？あとは三段にしてことで、電動アシストを使わなくても、普通に走れる自転車になりましたね。

　で、使用上、もし軽すぎたら、16Ｔにすればよし。重すぎたら逆に20Ｔにすればよし・・・、それはその地で使ってから決めてもらうことに。

　それと、あとはこれ。



　この自転車の折りたたみ機構を十分に利用して、この自転車をアチコチに持って行きたいというご希望もあるようなんです。やる気満々ですね・・・。

　

　そのために、折りたたみペダルだったのを撓むということで、この取り外し形式のものに取り替えた、ということ。

　

　これで、ご希望通りになった・・・はずです。なれば、より使われて、愛着も深くなって、いいことずくめであります。

　よかったな・・・。また不具合があったらおいでよ・・・。サンスターの電動君・・・・