半殺しコースター・・・どうするかね？

　バイクをイメージしている・・・んでしょ。ビーチクルーザーというのは、初期はバイクのフレーム使っていたんじゃない？と思えるくらい各所にそういう痕跡を残していると思いますね。

　必要のないタンク・・・なんかがその典型。この手は狙って、当店でも一ジャンルとしようともしたんだが・・・、そこにはまだ届かず・・・というところですね。

　

　ハンドル回りなんかマジでバイクのものを利用しています。

　

　どこで探してきたか？インゴットのような質感のあるアルミステム。



　これもまだ入れどころ定まらず・・・、決まったら全面に出していきたいもんだ。ハーレー屋さんが持っている、おにぎり三角のこの手のライトもあったが・・・、自転車転用にはまだ工夫が必要だわ。



　ラッパ型のホーン・・・、ただ音は腰が抜けるプープーホーンだな。しかしよくコンセプチャルにまとめてきたよね。

　

　しかし、今回の問題はここ。コースターハブなんですね。こいつは足を反回転させると、車体が止まるというブレーキの機構も持つハブなんです。

　ということは、踏んで前に出ること、足を止めてフリーの状態であること、これは可能なんだが、足を逆回しにすると制動になってしまうので、後ろ空まわしができない・・・という癖があるんですね。

　その空まわしをできるようにならないか？というご相談。単純には後輪組み替えよ！で済むんだが・・・、そこまで手間をかけずに、ブレーキ殺してフリーにできないか？なんていう希望なんですね。



　後輪を外して、解体してみるか？

　

　どんどん外していくと、ヘドロ状態のグリスとともに、いろんなものが出てきたよ。



　ハブの中で、左右に動くこの中央の駒のようなものがありまして、この外側に二枚のシェルがつくんですね。



　これが、先の駒をその上から挟むように設置されていて、こいつが逆ギアでハブ内で膨らむことで、制動がかかるという構造らしい・・・ということは？

　この二枚のシェルと外せば、まずは制動しなくなります。当たり前だよね・・・。

　ただ、それが逆から回りを保証してくれるのか？



　夜の実験・・・。フリーの機構はなんとかなるものの・・・、逆回しとなると、ぎこちない・・・。後ガタも出そうだし、小ギヤも不安定になるとチェーンの脱線も起こる・・・、ってことは、ちょっとまだ研究と工夫が必要なようである。

　まあ、別は部でホイール組み替えるのが一番簡単なんだがなあ・・・。どうしようねえ・・・。