通勤一号

　さびはわざと残す・・・。

　

　気になるんなら、さび落としを塗ってこすればすぐに落ちる。

　こういう見た目の自転車に関しては、出来心での盗難は起こるかもしれないが、わざわざ作戦を練った上での盗難は起きにくいでしょうな。

　

　そんでもって機能面は使うコースによって、変える。起伏が多いところは、外装七段にするとかね。さしてないところなら、三段あれば、十分・・・とか。

　

　こいつは内装三段で、十分という判断。

　

　ハンドルはフラット、若干の前掲が可能。ウン・・・。

　

　これからは日の長くなる季節だが、年間通勤で使用するのに際しては、ハブダイナモはありがたい。勝手につくし、電池購入の必要がない、回転摩擦も大変低い。いいとこだらけ・・・。

　

　そしてポジションはしっかり出して、この辺に関しては、妥協なし。

　そうするとこうなります。

　

　走る気満々の通勤自転車の完成。これが基本形、これにカゴが欲しけりゃ、つければよし、できれば仕事に使いものに合わせた大きさとかのね。

　かなりの高速で移動ができる。ポジション出ているからね。でも盗難の心配が低い・・・。

　実は、先日組んだ・・・、約一ヶ月前に組んだ通勤自転車なんですが・・・。


　これね・・・。これがなんと盗難にあったということ・・・なんですわ・・・。見る人が見ると、これ盗みたくなるほどいいのかな？

　なので今度は、よりボロッちい風体のものを選んで、中心部分はちょいと仕掛けて組み付けたんであります。

　せっかく世に出すなら、手を入れた方がいいよね・・・、ということで、この手の通勤一号は折に触れて作っておこうかな？と思うこの頃なのである。

　発想は結構いいとこついている、と思うんだが・・・、マイナーブレイク狙っていくかな？