完組を手組で直す！

　マビックの名作だろうなあ２０１３年のキシリウムなんでありますね。

　確か登場してから十年はたっていないかな？フリー側をわざわざラジアルにしたという、挑発的な組み付けに驚いた記憶がありましたが・・・。

　

　何から何まで、独特の設計で作られているようで、ハブも回りがいいし、スポークだって、非常に変わった形をしています。まあ乾麺のきしめんを思わせるような太さのスポークですから、ラジアルも故なきことではないんでしょうな。

　この完全無欠のキシリウムが事故のあってしまい、フロントのリム一本を駄目にしてしまった。と同時に、衝撃でスポークにヒビでも入っていたんだと思うが、外す際にポキンと折れた。

　ハブは十分に生きているが、リムとスポーク一本・・・どうしようか？

　ダメ元で、マビックに問い合わせてみたところ・・・。

　

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　なんとリム単体でやってきた・・・。これにはちょっと驚いたなあ、まさか・・・ねえ、と思ったよ。

　そんでスポークの方は？というと。

　

　特殊形状のものがやっぱり来た。ただ、片側一式ということで九本届いた、一本でよかったんだが・・・。

　想像はつくと思うが、材料費単体としては、決して安くはない・・・。ただ、ただでさえ高額の完組ホイールがよみがえるのだとすれば、安い・・・ともいえる値段だわな。

　

　これが特殊スポークの構造、ニップルも特殊、太い部分に分散して力がかかる、いいんじゃないの？

　材料がそろったところで、後はいつものように、振れ取り台において組み付ける。

　

　これが特殊ニップル回し、何から何まで特殊だわ。
　
　安心して、トルクをかけられる、かなり堅いホイールに仕上がったかな。

　当店は手組を大事にやってきているので、必然的に完組の出荷はほとんどない。でもやろうと思えば、シマノだの、カンパだの、フルクラムだの、ジップ、コリマどこからでもとれるんだぜ。

　でも手組をやっていると、面白いことに、こうした完組のメンテの依頼が来るんだよね。なんでだろうね？完組買ったショップに持って行けばいいのにね。

　どうでもいい話、古い手組などやめて、コスパのいい完組にしたら？なんて頼んでもいないコンサルが来たりするんだが、こういうことなんだよ。

　完組だけをあてがて、手組ができないとすれば、完組のメンテも明るくはないだろう、ということね。

　自転車の、ひいてはレーサーの肝は売ることだけではなく、メンテにもウェイトがかかっているはずね。直しながら乗る、調整しながら乗る。

　そういう意味で、手組は完組を内包している。なので、見据えている地平が全くもって違うので、つまらんコンサルは無用ということだ。

　

　そんなわけで、手組によって再生した完組君。また前後で仲良く走れるね。よかった、本当によかったね。



※１６日日曜日は、柳沢駅南口で、フリマをやっています！店番もいますが、是非遊びに来てください！


※謎のこいつがお待ちしています！