もしかしてピストロス？まあ乗ればいいんだが・・・。

　オークションだったかなあ・・・、こいつを購入したそうです。

　最低限の状態なんで､これをまともに走れるようにしてほしいということです。


　
　固定じゃねーかよ・・・。少なくなったとはいえ、当店には来てくれるねえ。ショップによっては例のブーム以来、固定ギアのイメージがよくないのか､ピシッと断れることもあるそうですね。

　固定には固定の効用もあるのにね。ロード乗りだって、固定の効用は大なんだがなあ・・・。

　とにかくホイールを組み替えるか？というくらい調整。ハブがノバテックなもんで､回転はいい。なればホイールの精度を出してやれ！ということだ。

　

　前輪もね。このノバッテックというハブは、一時取引再起の業者から撤退してしまい､それはそれは焦ったもんだったが､また戻ってきたんで、ほっとしているところ。

　こいつは意外といいやつだ。パラリンピックのタンデム自転車練習用ホイールにも使用したが、全く使用上の問題は出なかった。トラック系の大男が二人乗るタンデム､二人で150キロ前後になるんじゃない？中型力士一人分の重量を支えたホイールの軸をなすんで、強度を測るには十分な重さだと思いますね。

　ガタも出ず回転にも影響は出なかったように思う､アテネパラリンピックのでの話だが。

　そのあとのブームだなんだでもノバテックは大活躍していましたな。なので、こいつが付いているホイールには､ちょいと手厚くしてやりたくなるんですわ。

　

　ブレーキもギシギシを取ってやって、



　シュー交換してやると、まあ効くようになりますね。



　前後のタイヤも替えますかね。ひび割れているし。



　25ミリのタイヤにしました。今流行っているようですねえ。なんでだろう・・・。

　

　BBも交換しておきます。多少の油ぎれギシギシだったので、自分で替えにくいところなんで､替えときましょう。



　金チェーンで好みもありますが、まあ、このくらいなら成金趣味にはならないと思います。まあ、いいか。

　

　はい、これで暫くはしっかり走れます！

　とその前に、試乗してみたんですが・・・。いいですねえ、固定ギアは・・・。店主の個体ギアロス？か？

　なら、自分の固定車乗ればいいじゃん､で話はすむんだが。なんかそれだけじゃあない。もう少し、ロード系の多段と､固定系シングルを乗り分けるライダーが増えてくれればいいなあ・・・と思いますね。

　中学生くらいから、固定乗っていたら､さぞやペダリングはきれいになるはずです。そういう円にペダルを回せるライダーが増えれば､何かが起きるよね。

　そういう起爆的可能性が固定にはあるんだがなあ・・・。

　実用車改造車でもいいんで、固定乗る人増やしたいなあ、なんて考えます。