やっぱりこれだな！

　一見してなんだこりゃ？っていう人もいるだろうし、意外とかっこいいじゃん！という人もいるかな？

　

　手組ホイールです。この手の改造で、既設のホイールを使うバージョンもありますが､やはりホイールの影響は大きいですねえ。このハブだってモロ競技系のものから比べれば、緩いですよ。

　でも、実用車に通常使われているハブから比べれば月とすっぽんです。ですから、それで組んだホイールを実用フレームに適用すれば､その意識のギャップもあって、すごく走る！という印象操作ができるんですねえ・・・。ケケケ

　今年の流行語大賞は､忖度か印象操作だな。しかし、いつまでモリだのカケだのやってるんだ？さっさと出すもの出して､喚問して､決着付けろ！実に簡単な話だろーが？

　

　リアもなんだが、ここにいたずらが・・・。

　

　競技系のハブなんだが、ダブルコグの片方に、バンドブレーキが付いた。・・・パンク修理が多少面倒になるが・・・。

　

　踏めばスピード出るんで、この手のブレーキは付けておく。

　

　実用系にもこの手のクランクはあります、48tとかね、ちょいとガチだわ。

　

　ブルホーンにギドネット。前傾いけて､スリーポジションくらいは取れる。

　

　オプションだが、荷台を付けている。この上にカゴ乗せれば、高速買い物号。かつてあったなあ・・・。

　これはどちらかというと店主の希望なんですね、あのエクストラを付けた荷物車、相撲部屋の買い物もできる例のやつですが、あれは車重自体が重いので、よほどのことがない限り、使わなくなってきたんだな。

　でも遠出の買い物も必要なんで・・・こうなった。普段使いは機敏に､遠くの買い物対応に後ろかご、ブルホーンと干渉しないような低いカゴなら、前にも付くな。

　

　ホイールは値打ちだが・・・あとは実用車。盗難の心配も軽減して､かつ機敏に動ける。

　スポーツ自転車の走りを知ってしまったものなら､この手の高速実用車が､たぶんベスト・・・なんじゃない？

　ということで、経営方針として、常にこの手の車体をいくつか置いて､すぐに出荷できるようにしておこうかな？と。

　当店発の主力商品というのもあっていいかな？少しこういう形で､撃って出て行かないとな、まだまだまとめて畳んでいくわけにはいかないのだ！