たまには・・・こんなF1車も

スペインのオルベア、オルカ、です。

通常、当店には縁のないような超高級車です・・・。

フレームが届いて、持ったときは驚きました。まるで発泡スチロール。
これがF1のフレームなんだ・・・と感心しきり。

当初、コンポはデュラエースとのことでしたが、09ものを発表したシマノは、7800ものの生産調整に入ったようで、とても入手困難な状態でした、この夏のことです。

そこで、アルテグラＳＬに。シックで、バリバリレーサーというわけでもないかも・・・、いい選択だと思いました。

今思えば・・・、カンパのケンタウロ・・・あたりでも結構いけたかもなんて思いますが、まあ。

そして、送られてくるパーツがまあ、カーボンぐるみと、最新機器ばかり。



ホイールももう脱帽・・・、超軽量で剛性もあり・・・、もう手組みの出る幕はないのかな？と落ち込むぐらいのできの良さですわ。

マビック！

てなわけで、通常扱うものとは世界の異なるものをお任せくださいまして、楽しかったです。
そして試乗というわけではありませんが、これも異なる世界のものですから、ハッキリ言って分かりません。

相当の距離を走ってまずは、自分のエンジンを整えないと、このものの真価など分からないと思います。

かなり走り込んで、そこそこのエンジンになった後、一定の条件下で再度試乗してみる、例えば、集団が五十キロ以上のスピードに乗っているとき、これを踏みつつどう感じるか・・・？などね。

ツールに出てもおかしくないような、こうしたＦ１クラスのものは、これからコンポも含めて、どんどん天井知らずの進化をしていくでしょう。それはそれで安全性も含めて良いことだと思いますし、何よりもその技術のおこぼれを享受できるというのは喜ばしいところです。

と同時に、自分と自転車の関わりをしっかり知った上で、何を選んでどう乗るか？というような本当のスタイルなどが、今後かなり重要な課題になってくるかな？という予感もあります。

かつてはそんなこと考えたことがなかったなあ・・・、競技車の実用車の、その間が問われているのでしょうか？

ライフスタイルと自転車・・・、いかにも彼が乗っていそうな自転車だ・・・というような、自転車選び、今後、面白くなるかも知れません。