本当に欲しい自転車・・・かも

　毎度、改造ママチャリでございます。こいつらを主力商品として推していこうというね、そんな事も考えています。

　これがまたねえ、乗りやすいんだわ。

　

　ピスト系のハブとしては安価に属するものでありますが、原価数百円の実用車のハブから比べたら、天国ですよ！ちゃーんとお手入れもできますしね。

　それにステンレススポークですよ！



　リムだって、精度の出ているもの使っていますしね､つまり足回りはお墨付きなんですよ。

　

　今回は、というか今回も固定ギアです。もちろんフリーを入れればフリーになります、当たり前ですが。



　前ギアがこれなんで、ギア比は２．・・・前半です、クルクル回りますね。



　ブレーキに手抜きなし！



　リアブレーキのワイヤーのライン・・・、ちょいと見にくいですが､スタッカートというフレームに沿うようにワイヤーを張ると、このように迂回させて､ワイヤーの取り付けを下から引いてやる形式にする方が無理がないんですね。

　

　そしてこのプロムナード系のハンドルもバッチリ！

　

　何回妻でも乗っていたい、自転車となりました。これに、前カゴなんかが付いたら､たぶん最強クラスの欲しい！かつ役立つ！自転車なんじゃないか？と思います。

　改めて足回りは重要だ・・・。走りを犠牲にしないとなると、やはり足回り。たぶん、練習やツーリングから長距離乗って帰ってきた後、近所のご用なんかをこれに乗り換えてするとしたら、たぶんホッとすると思います。

　そう、多くの日本人の自転車の原体験というのは､実用車系なんでね､なんか原点を回復したような気になるんじゃないか？と思います。でも、下に進む鈍重な実用車ではダメ､走りの快適さを知ってしまった足には、走りを犠牲にはしたくない。

　なれば？となると、この手の車種が理想的な一台になる､という予想はたぶん当たると思います。そういうわけで、この手の車種を作り溜めして､主力化していきましょうか。



　なつかしいね、杉並時代の､二店舗前の狸サイクルガレージはこんな様子でした・・・、これをまた現在の店の一角にしていこうか？と思っています。さあ、作り溜めだ！