事故からの生還

前輪が曲がっていますね。

　

　角度を変えるとこんな感じ。ホイールとしてはもうダメですね。

　

　事故で転倒した際にできたと思われる、はがれ。剥がれた後が新しい。ここに錆などが浮いていれば、時間が経っている証拠になりますが、これはむけたてですね。

　

　随所にあります。こうなると、再塗装という見積もりも出てきますね。タッチペンはやはり､いかにも修正したという感じが残る。塗料も焼けるんでしょうね､色がはげる感じを出すのは難しい。

　

　フォークもいっちゃっている感じも無くはない、ヘッドパーツも。こうなると、目視だけでは確定できない。

　さすれば・・・、



　このように柳さんの協力を得る事になります。治具に固定して､計測し、ゆがみが出ている場合にはそれを修整する。

　

　今回、BB付近にゆがみが出ていたとこの事。これを修整してもらいました。

　このように鉄フレームの場合には､一度パーツをばらして､計測、修正して、また組み戻すという事をします。アルミや、カーボン類はこの手の芸当は通じません。

　

　前輪はハブを生かしての､再組み付け。

　

　経年劣化のチェーンもこの際に交換。こういう箇所については､当事者同士の話し合いなどを通じて決まってくるところ。

　

　リアの振れ取りもします。直接当たったところはどうも前輪なんだが、その力が伝わってBB付近も曲がったとすれば､後輪チェックは必然ですね。一つの事故の衝撃がどこにどんな形で出るか？これは慎重に見てみないとわからない。

　

　ヘッドパーツも交換しておいた。ブロンズ仕上げのものがあったので使ってみる。

　

　とりあえず、事故の過失割合などまだ未定ながら、できるだけ速く復帰したいという場合には、再塗装など案件は一度ペンディングで、こうして再生して出す事もある。

　それは事故により、保険会社により､当事者同士などにより､大きく変わっていく事情だと思われる。

　補償交渉がすんなりいく場合もあるが、多くはもめる。未だに解決してない案件が二つほど。一つは､弁護士を入れての大立ち回りになっているようだ。

　そしてもう一つは､当店に残高をこのしたまま､メールにも電話にも出ないという・・・。通常なら、直した車体と現金との交換なんだが､分割に・・・という事が、すでに三ヶ月何の音沙汰も無い。事故で病んでしまったのか？事故前から病んでいたものがこじれたのか？

　事故車に関わるということは､こういうことをも意味している・・・という事をご同業の方々と共有したいわけであります。

　それでも当店なりなんなりを通じて、事故はつらかったが、その後少しでもよくなった､といわれるのであれば、やる価値はあるかもしれない、という事は申し上げておこうか。

　

　このフレーム調べてみるとなんと約十年前、塗装外注時代のものらしいですね。
こちらの記事にちょいとその事情が載っています。時間は経っていますが、なんかあるとここから二店舗移動している、当店にわざわざ持ってきていただけるなんて､事故は不運ですが、ありがたい事であります。

　すでに自家塗装ができるようになっておりますので、話が付くようでしたら、またご相談ください。お大事に。