酒と本は重くない・・・

　どんな車体であっても､その使う人の仕様というのがあるようで、それが当初の設計思想とは異なったものになり得るということは､大いにあり得ることであります。

　

　チュービングに金かけているなあ・・・と思ったら、あのトリプルトライアングルで有名なＧＴものだそうだ。

　アルミパイプをこんな形状にして、溶接する・・・、もはや競技用だから､常用だかわからないが､凝っていることだけはわかるな。

　

　前三枚､あまり考えてはなく、標準の装備・・・ですね。

　

　リア9速・・・これもまあ、今日のコンポということでそれ自体はなんてこと無い。

　問題は使用法・・・なんですね。

　カゴが欲しいということ。カゴ付けは、ちょっとやそっとでは、悪いが負けないよ・・・。ただどんなカゴつけたいのか？

　

　ディスク付きのホイールね、フォークがこんな感じだ。

　

　ディスクブレーキなんで、キャリパー用の穴は開いている・・・、ここにカゴをつけるとしたら、台座・・・が必要だな。

　そう、カゴが必要なんだと・・・。なら実用車にすれば？といっても､すでにこの車体を預かっている・・・、買い換えるわけには行かない、なればこいつにカゴをつけるしかない・・・。

　で、そのかごには何を入れるつもりで？

　ちょっとした鞄くらいを・・・とくると思いきや、実はちょっと重いですねえ・・・と来る。

　重いといいますと？

　例えばお酒・・・なんか・・・。

　かつて、酒と本はどんなにもっても重くはない､と言った教員の同僚がいたが・・・。酒？・・・か、液体？・・・そりゃ重い・・・よね。500ミリの缶ビールは厳密には500グラム以上はするでしょうｊな。それが20本ととすれば・・・、10キロ？！！！！

　それに氷だ何だ・・・という事になると､すさまじいねえ。

　という事は、かなり頑丈なカゴが必要ということじゃない。

　となると、専門性の高いカゴ付けが得意な当店からすると､燃える。

　台座をつけての前カゴとなるが､液体が乗るとなると､ちょっとやよそっとの台座じゃダメだね。

　という事は？台座自身が下からしっかり支えられているようなタイプのものでないと、ダメだということか。なれば、しっかり在庫と向き合ってね。



　このように、下からダボでしっかり支えるタイプの台座でないと､心配だよね。

　

　そういうパーツを作ってくれている､メーカーがあるというだけでありがいたいよね。こういうのをめざとく見つけて在庫しておく！コツ・・・というかね・・・。これは、カゴ付近に敏感な当店からしても､希有なレベルの開発だと思います。実にありがたい・・・。

　

　酒運ぶなら、という事で、新聞屋さんのデカイカゴをつけてみました。

　

　下支えの台座に、しっかり､止められてますね。

　

　こうした幅の広い金具でとめるだけでも､強度の違いはデカイ！


　
　裏から見ると・・・。



　これだけだと左右に振れるが、重いものを載せるなら、フォローとして、必要だろうな。

　

　一気に買い物号へと変身したね。今回の改造は、やはり下支えのある、この台座に尽きるね。

　これがあれば、瓶ビールの1ダースくらいなんとかなるでしょう。
　
　まあ、多少のご要望は､いってください、なんといっても、カゴ付けでは、十年以上先に行っている当店ですから､他にも色々とご用意していますんで、わがままも一緒に載せて、取り付けいたしましょう！