これぞリサイクル！再塗装車、雨用のはずが・・・

前回、お知らせいたしましたが、当店も外注の再塗装を始めることにいたしました。

その第1号ということでお預かりした一台です。
アレが、コレになりました！

なんかシックに仕上がっています、大人の一台ですね。


茶のフレームに、金のリム、ブラウンサイドのタイヤとけっこう凝っていますよ！

このご依頼のＩ村さんは、家具内装などの関係のお仕事、今ご自分の家を設計して建築中という方。さすがに、センスが生きています。リムの色を金にするか、ブロンズにするか、悩みましたが、やはり自然光の下で見ると、今回に関しては金の方が良かったです。



リムの金と合わせた金の縁を持つサンマルコ、持ち込みです。



ココちょっと注目です。この手のブレーキレバーの径は多くは24ミリです。ハンドルに付けるにはその径でいいのですが、このブレーキのようにクランプギリギリに取り付ける際には、24ﾐﾘだと足りません。なぜならクランプの径は26ミリだからです。

今回26ミリのブレーキレバーにしましたので、クランプ近くにレバーが来ます、ということはハンドルに余裕がうまれますので、操作しやすい、ということになります。

ハンドルといっても、ドロップとフラットでは径が違うので、いちいち憶えるのは大変かとも思いますが、こうしたちょっとしたことに気遣いをすれば、より快適な操作も可能になりますね。



しかし、バランスが良いです。

コレ持ち込まれたときはかなり使い込まれた感のある車体でした、そのため雨天専用車にとＩ村さんはお考えのようでしたが、それがこんなに見違えるほど美しくなったので、反対にもったいなくなってしまったようです。

次回は本当の雨用自転車を持ち込まれるようです。
本当に雨用にするには、きれいにしないで、機能重視の改造をしないとね。

しかし、こういうお客さんけっこういますよ。

まず、自分用のゲタ履き自転車と作るんですが、それがうまくできると、ゲタ履きにするのはもったいないとなってしまう。

そうすると、今度は本当のゲタ履きを！といって、これまたパーツやフレーム加工の作戦に入る。それがまた実に楽しそうなんです。その凝り方など話を聞いていると、やれやれ、これもまたできあがったら、もったいなくなって、ゲタ履きにはできないな、となります。

作ること、再生することに喜びを感じる人に共通の感情かも知れません。

そういう感情に答えられるような仕事を今後も続けていかないと、いやただ続けるだけでなく、発展させていかないとね！

当店、色々作戦画策中なり！