ほぼ最後かな？幻のホイール・・・

　背後に影が出てしまっていて、ちょっと見よくわからない。昨日がようやく冬至だったか？これから日は少しずつは長くなっていくんだが、あと三ヶ月はまだ暗い。写真撮影の時間が短くていけない。

　四時半ではもう暗いなあ・・・。といって、二時頃だと、こうして天気によっては影が出る・・・、難しい。

　

　パナソニックの鉄フレームに付いているのが・・・

　

　このホイール・・・。そう例のやつだった、当店一推しのね。

　

　DTの585、近年最高の手組用のリムとして疑わなかったこいつですが、それが製造中止になった。既に新規で、32hものを入手することはほぼほぼ不可能になりました。

　調べてみないとわからないが、当店在庫もほとんど無い。あとは、28hがあっても少し・・・くらいかな？

　この手組最高のリムで作られたホイール。



　ねじりスポーク。これだと狂わない。剛性も上がります。

　

　ハブは少しおごって、アルテグラ6800のものを使った。非の打ち所のないホイールだったんですが、こちらに嫁入りいたしました。

　

　鉄フレームが最近面白い！というご年配の方。コンポもこうした古めのやつがなんか性に合っているということで。といっても、変なビンテージマニアではない。

　そのような方が、このホイールにまたがり、一周してくると、「ボクでもわかります！」というお言葉。平地はまっすぐ、転がったら止まらない、精度の良さと、適度の硬さが車体を掛け値なく前に出してくれる。そう、最高なんですよ、このホイールは。

　

　この時代のSTIもよく動いていますね。動きが悪くなったら、中のグリスが硬直しているかも知れないので、スプレーで溶かしてみるか？

　

　ほぼほぼ最後のDTホイールでしたが、わかっていただける方に渡って良かった。

　もう少し悪あがきもできるかな？28ホールで在庫作っておくという手もありか？また後続するものとしてはDT511というものもあるので、それもまた良ければ推していこうかしら？

　511に関しては近日中にお披露目できそうですので、お楽しみに。そいつが585のいい後継者になってくれるといいんだが。

　手組ホイール、まだまだ諦めていません・・・どころか、。これからも大展開であります！