五年待ったぜ！ＧＴ

　ＧＴといえば、トリプルトライアングルで有名なフレームであります。通常フレームはダイヤモンドということで、前三角と後ろ三角のダブルトライアングルなんだが・・・。



シートステーからシートチューブを通過して、直接トップチューブにつながるところにできる小三角をもって三つ、トリプルトライアングルとしたようだ。

この方が若干強度が上がるのか？な？



　しかしこのフレームはマウンテン用なんだが、素材がカーボンだよ。・・・マウンテンバイクてーのは、悪路を信じられない斜度を降りたりする車体なじゃないの？そんな用途の自転車の素材をカーボンで作るのかよ？と思ってしまうのは、店主だけかな？

　落車の様な衝撃に弱いカーボンで、落車を誘発する様な競技であるマウンテンバイクにカーボンでフレームを作るんだ？

　もしかして、ロードのそれとは根本的に異なる何かが、加わっているとか？



　よく知らんが、このカーボン製のＧＴフレームが持ち込まれて、約五年がたっている。

　当店の強力なサポーターの一人、小原氏がどこからか、もらってきて、使えるんなら、若狸の誰かに渡してよ・・・なんていいながらも、俺乗ろうかな？ドロップ仕様がいいかな？700Ｃにしようかな？と本人その気ありということで、しばらく放っておかれたのが、なんと五年もたっていた、ということだ。

　それが急転直下に、パーツが持ち込まれた。もちろん小原さん本人から。それもまた、ほぼもらいもん、つけられるものはつけて、ないものはそっちで足して・・・というザックリした依頼。じゃあ、道具調べしてから、組み付けていく・・・。



　油圧ブレーキじゃないか？ＴＲＰのライバル会社の・・・。でもまあ、効かないことはない・・・、相手にとって不足なし・・・としよう。



　付いているもの自体はある意味標準的なもので、面白くもおかしくもないんだが、一言で言えば、堅実・・・、もう一言付け加えれば、無難・・・。褒めてんのかよ・・・？



　流行といえば流行なのは、前シングルということかな？たまたま、フロントディレーラーをもらい損ねたんで、大森さんが余っていたシングルクランクを取り付けた・・・という落ち。



　カーボンなんていう脆弱な素材をマウンテン的に使いこなすこつといえば、もしかして、このサスペンションフォークなのかな？なんて思ったりもする。絶大な働きでもするのかな？



　そういうわけで、当店に五年間ぶら下がっていた・・・、つまり三店舗を渡り歩いたＧＴフレームがようやっと、実車体となって完成したんであります。

それ自身は感慨深いが、できた車体はある意味普通過ぎ、と思うのは店主ぐらいかな？見方かえれば、かっこいいかも・・・。またサスが生き生きとカーボンフレームとの相性が合ったりすると、今までにない様な走り心地が実現するかもしれないね。

　まずは小原先生が数百キロ乗るかもしれない。

　ところが、先生曰く、適当に乗ったら、実費で若い子に譲ってもいい・・・なんてこと言い出している、なんだこの実費というのは？

　もしこの実費の意味が、自らがこの完車に費やした費用を意味するとしたら・・・、フレームはもらい物、ホイールを含むパーツ類もほぼもらい物・・・ということは？

　小物と工賃・・・？

　そうだとすると、スゲー掘り出し物にもなり得るかもしれない・・・。もちろん、その呼びかけは当ブログにて行われるはず、この手のマウンテンバイクファンがいましたら、是非注目の一台・・・になること請け合いだね。

なんせ、この小原先生、心身ともに太っ腹、ウン、いいよ、いいよ、もって来なよ！なんて気前のいいことはかなり高い確率で言い出しそうだ・・・。

　ちょっと今後の展開楽しみにね！