ホイールの中のイタズラ妖精？

　アラヤの名作ポリッシュです、どうやら生産も安定したようですね、かつてはパットできては、暫くなくなるなんて事がありましたが、今はそんなことは無い。

　

　DT585程固くはないが、これもいいリムであります。

　このリムで組んだホイールに、異変が・・・。これは前輪なんだが、後輪には大分悩まされた。原因不明のパンクが連続したんだな。

　「機械の中に幽霊」という本があった。機械の全体的な動きの中に、部分の総和には還元できない働きがある・・・とかいう話だったか？

　トイレに神様がいるという歌もあったね。ただ素手では洗いたくないな。

　ウィスキーの樽にも天使がいるという、満タンに入れたはずのウィスキーが、出荷時にはちょこっと少なくなっている現象のことらしい。

　それを言うと、ホイールの中にも妖精がいる、しかも相当イタズラ好きの・・・と思える現象が起こることがある。

　こいつのリアがそうだった。十分に点検して、これで良し！とタイヤに空気を入れる。一日経ってみても、空気に変化なし。依頼主に電話をしてとりに来てもらう、渡そうとした瞬間、空気が抜けている・・・。

　なんでだ？そんなことを何回か繰り返していると、その妖精は飽きたのか、パンクがなくなるのである。



　今回は、リムテープのズレによる、内部パンクということはわかるんだが、なんでズレたんだ？

　

　タイヤはこいつ、オープンチューブラーという異名を持つチャレンジ。このタイヤはどうも妖精を呼ぶ傾向があるのか？なんで？というパンクが起きることがある。

　柔らかい分中で、チューブがもまれるように動くからか？本当のことはわからない、原因は想像するしかない。

　まずはリムテープでの徹底した固定をするしかない。

　

　通常ならリムテープ一本なのだが、まずは下から締めていこう。



まずは片側を粘着テープでとめる。

　

　そうしてもう片方も粘着テープ止め、これだけでも良さそうだが、中心の重なりがズレるのもいやなので、この上から赤いビニールテープを貼る。

　その上から、正規にリムテープを貼る。



　これで三重のリムテープ、ここまでやれば・・・大丈夫かな？




　その上から、チャレンジのオープンチューブラーをはめて、10気圧を入れる。

　これで3日ほど様子を見てから、依頼主には連絡しよう。ホイールの中のイタズラ妖精が、飽きてか？あきれてか？退散するまで、こちらはしっかり監視しないとね。

　　こういう例が続くとき、何をやってもダメな時っていうことがある。本当不思議なんだが・・・。もう施工がお祓いのように、憑きもの落としをしているような気になることもたまにある。

　不思議なことってあるもんだ、狸に狐が憑くことって事か？そうか・・・・、近くは東伏見稲荷だもんな・・・。