スラム フロントディレラーをいじる

　一体どうしたら、こんなになるんだ？って感じだったなあ。インナーアウターどちらにあっても、チャラチャラチェーンのこすれる音がする。既に直づけもの、土台が曲がっていたら、どうしようもない・・・というやつね。

　店主は前から、ほしいフレームが二本あって、一方が直づけ、一方がバンド式だったとしたら、躊躇せず後者を選べ！と力説しているわけであります。

　フロントメカの調整が楽というか、微妙なところまで出せるということがその理由。そもそもこいつは、直づけだ・・・。そして、ついているのがスラムのＦメカ。

　まずはインデックスの調整・・・というところで、調整ボルトをいじったんだが、アウターを決めるボルトの精度が出ていない、ようだ。

　四分の一を回すか回さないかという程度の微妙なところで、決まらない・・・。かからないか、外に外れる・・・。そして発見したのが、フロントメカの下半身の剛性がない。ゆがむ・・・、直づけボルトはしっかり止めても、下がゆがむ。

　どっから手を付けるかね？



　既設のボルトを外し、より長いボルトを使うが、頭がでかすぎて、所定に収まらない・・・。

　

　そこで余分な肉を落とす。

　

　左の方に収まっていますね・・・。これでまあなんとか・・・・かな？

　さてインデックスの調整はまあ、できるようになったとして、あとはプレートの幅にも問題がありそうだ。

　

　ちょっと荒療治に見えるが、マイナスドライバーで角度を変えるように、何度か試みる・・・が。

　

　ダメだ・・・、正確に修正するには、やはり外さないとダメですね。丁寧にやりましょう。



　万力にかけて、軽く固定し、治療いたします・・・。当然お見せできません・・・。

　

　元に戻して、調整し、なんとか音鳴りは無くなりましたが・・・、なんか調整しながら、このディレーラーに限ったことなのか？どうかはわからないまでも、少なくともこいつに関しては完成度7割・・・以下だな、という印象。

　当然ダブルタップでのシフティングにも、癖を意識した操作が必要。まあ工業製品だから、厳密にはそれは仕方ないことかも知れないが・・・。ただ、大きな落車もなく、取り付けられていただけで、万力での修正が必要というのは、なんでだろうなあ・・・。この個物だけの問題だったのかしら？

　トリムの有無なんかもまたここに影響しているようだなあ。まあ、スラムにフロントメカの性能を求めるのは、野暮なのか？どうかわからないが・・・。

　スラムにはスラムのいいところがあるだろうから、それが好きなら、堂々と使えばいいわけで、当方としては、何でも来なさい！という姿勢は堅持いたしますよ！

　ただ、性能だどうこう以前に、スラムには、入手に関して非常にやりにくい現状というものがある。

　今一社がスラムのロードコンポを取り扱っているんだが・・・、そことスラム以外の取引の無いところは、ネットから在庫を見ながら発注することができない、という制限がかかっているんですね。

　これは大変面倒なんであります。

　

　このような写真無き画面を見ながら、文字情報だけで必要なものをリストアップして、メールかファックスで問い合わせ、欠品の有無の確認をしてから、ようやく発注ができるという手続きを取らねばならない・・・という事なんであります。

　こんなこと二昔前のやり方だ・・・、事務処理が煩雑になる、間違えだって増えるだろう、そして何より時間がかかる、発注だけで半日かかるわ・・・。

　まずショップからすれば、それだけでスラムには近づきがたくなってしまう。取るのが面倒なものをお客に勧めることはしない。

　つまりスラムの売り上げに影響出るんでないの？それともあまり売りたくない？とか？

　それより何より、スラムを選んだお客に、不利益が生ずるだろう。取りにくいんだから・・・・。

　ではスラムだけの取引でなく、メインの取引もすれば、この問題は解決するんでないの？という疑問当然湧くと思います。はい、そうなんです、そんなにネットの画面から発注したいなら、その業者にメイン取引を申し込めばいいんです・・・でもね・・・。

　初回40万・・・とかいうんだぜ、この不景気の時代にそこまでふっかけられて、ハイそうですか、ならそうします・・・というほどでかい店じゃない・・・、情けないながら、誠に情けないながら、その条件をクリアすることはできないんであります。

　困ったもんだよね・・・。週明けにも、スラムのみ取引店に関しても、ネット閲覧からの購入許可願いでも出してみようかと思う。

　三大コンポを売るというのは、とても責任のいることで、一業者の方針によって、利用者に間接的にも不利益をもたらしてはいけないんですよ！やなら他から買いなさい、というわけにはいかないでしょ？スラムは一社しかやっていないんだから・・・。

　ナニ？イギリス等の通販から購入すればいい？

　痩せても枯れても、当方は小売業の業者なんで、そんな偶然性に頼るわけにはいかない・・・、少なくとも建前としてはそういうもんであります。なので、その辺の再考をお願いしないとねえ・・・。

　エエ？だったら、シマノでいいじゃんか？

　はあ・・・、まあ確かにねえ・・・、でも折角三大コンポがあるなら、それなりに選択肢は多い方がいいと思いますし・・・、しかも・・・・・・・・・・

　

　これ、・・・･シマノです・・・･。

　ガリガリ君バリのクランクの太さですね・・・、しかも黒・・・。

　そもそもこれってロードコンポなの？

　女子の自転車にこいつを付けろっていうのか？

　

　これリアメカです・・・。



　これでもＳＳなんですぜ！

　これってロードコンポなの？

　デローザのネオプリマートにこれ付ける？

　まあ、やれることはまだあると思いますがねえ・・・、黙っていたからなめられているのか？

　もちろんこれが好きな方はこれでいいんです、でもいやな方の選択肢が狭くなっているのが危ぶまれますね。

　開拓であります・・・、色んな意味でのね。この状況を逆手にとって、より面白く豊かで、多様な世界を開拓していくしかない・・・、ちょっと大変そうだが、やりがいはありそうだ・・・。もし実現した暁を想像しながら、やるしかないだろうな。

　しかし、現行の三大コンポがねえ・・・スゲー時代になってきたもんだ・・・。

　きっとシマノは2020年、東京五輪の年に10000代のロードマウンテン統一コンポのＸＴＲデュラエースを発表すると思うぞ、このままでいくと・・・。


※11日の当店二階の響き床は、ジャズ室内楽という新ジャンルの音楽が誕生します！是非お立ち会いください！予約あと少数です！お待ちしています！