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一癖創作自転車家 狸サイクル 西東京 青梅街道 新青梅街道 伏見通り

ロード・ピスト系自転車に興味のある人。買い方乗り方が分からないという人。持っている自転車を改造してみたいという人。自転車のイベントに参加したいと思っている人。ご来店お待ちしています!

700C化だよ!化けるね・・・やっぱり



 27インチの名車・・・といえるでしょうね。

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 何台か今まで縁のある車体、ブリジストンのロココであります。同じく700c化したが、まあ走ったよー・・・。足回りスッキリというやつね。

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 サイズの違うホイールを入れ替える・・・だけとは違う・・・。

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 こいつは内装三段のハブだし、対岸にはローラーブレーキがついている。内装はつぶしていいと言われたが、ブレーキをつぶすわけにはいかない・・・、どうするか?だ。

 あと泥よけもいるとか言ってたなあ・・・。

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 ちょっとディープ系のシングル700cに変更。

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 ここは16tのシングルギアを付けたが・・・外したブレーキは・・・。

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 ステーに移動。板挟み。

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 トップチューブの関係でワイヤーのラインは下から引くことになる。このブレーキは入れ替えが可能、便利なんだな。

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 そんでもって、泥よけは、後付けのもにした。取り付けはできないことはないんだが、相当手間がかかりそうだということで、やめて着脱式のものにした、軽いし機能的に問題なし!

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 フロントは、エンド幅とスリットを加工して、ほぼポン付け。ブレーキシューも少し下げるだけで対応可能。あとは前輪のハネは基本ダウンチューブが受けるということで、泥よけは外してやった。

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 走行方向にマストを立てるようにしてある泥よけの空気抵抗はバカにならない。そして、ハブだって、そこそこ回るんで、まあちょっとした天国だと思う。

 23cのタイヤだってカンカンに空気を入れるので、走り心地は全く異なった自転車に大変身といったところだろう。

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 見た目以上に走りは変わったと思う。多分大分驚くと思うなあ・・・。

 前後のホイールを変えるんだから、そこそこの費用はかかる、どうせかけるなら、かけた分以上に劇的に走りなりが変わらないと意味は無い。

 どうせやるなら、トコトン!とまで言わなくとも、劇的変貌を目指そうよ!というのがいつもの口説き文句なんであります。

 改造後の効果に関する、想像の域を超えさせる、まさに想定外!!!と思わせる、そんなことがこの手の改造の面白いところ・・・といえるでしょうね。

 この手の想定外は、大歓迎なのだ!原発事故のいいわけとしては、最低中の最低だがよ!!!
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プロフィール

狸サイクル 店主 遠山健

Author:狸サイクル 店主 遠山健
狸サイクルと書きまして、リサイクルと読みます。
中古フレームは化かしますが、お客は化かしません。自転車提供を始めて17年。
今までは口コミ中心でしたが、今後はこうしたメディアを利用しながら、求められるところを彷徨していきます。

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〒202-0014
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