泥よけリベンジ・・・

　先日、こいつが・・・、変身したという内容を公表したわけですが・・・。



　こんな風になりましてね。まあ、これであとは微調整・・・と思いきや。すっかり忘れていたことがありました。　

　泥よけ撤去のまんま・・・、ご依頼は泥よけを活かす・・・でありました。



　今やヘッドバッチにとられっぱなのようですが、かつてはこのような風切りというのがあったんですね。ヘッドバッチはどちらかというと平面、こいつは正真正銘立体ものですからね、ある意味燃えるなあ・・・復活。ジャガーの招き猫・・・。

　なもんで、再装着ね。



　はい、どうぞ。店主は多分自分の乗る自転車には､この手は付けないと思います、ほぼね。ただし、この泥よけにこだわる人の気持ちもわからなくはない。事に細めのフェンダーをホイールのＲにあわせてうまくついているものには、ある種の世界を感じます､自分は乗りませんが。

　とは別に、そこに世界があるのなら・・・、きわめてやっても悪くはない。最近そこまで成長して参りました。



　この角度からだと、ホイールタイヤフェンダー一体に見えますね・・・。しかし、年に何度かあるか知らないが、ドロの跳ね上がりを避けるのにここまで大仰な仕掛けがいるのかよ！と思わなくもないんですが、ある意味形式美・・・の所まで来たかな？って感じですね。なので、今後行くところまで行ったら、チョビヒゲ的なこの手なんかも今後ありなんでしょうね、「ちっともドロよけてくんないじゃん！」みたいなね。

　ある意味ネクタイのようものかな？実質的な意味のないあのネクタイというものが、所によって象徴的には最も重要な意味を持つ､それがないと半殺しの目にあるようなくらい失敬な態度とみられてしまう・・・。

　泥よけだって、形式美を通り越して、様式美に、そしてあることの実質的な意味が失われても､象徴的な意味として大変重要な意味を課せられる様になったら本物だ、どうせやるなら将来的にそんなところまで練り上げていくような展開も考えていいね、どうせやるなら・・・ね。泥よけの脱意味化、象徴化だわな。



　あとは、今回ハンドルまわりを新調した。柳さんの協力で。

　

　ハンドルの形状にあわせて、ギドネットを配置。

　

　フラット位置からのグリップ。

　

　ノーマルの位置からのグリップ、両方をかねることを念頭に。このハンドルさばきも今回の方のこだわりの中では優先順位の高いものであります。

　あとは、ハンドルメッキをかけて、完成かな？ちょいと長い道のりでありましたが・・・。でも考えてみてね、今までこの世には存在していなかった車種・・・･車種ともいえないくらい特殊な一台、依頼者のイメージの中でのみ存在していたものが、こうして形になる、多少かかった時間はもはや体験といってもいい濃密な時間なんだよね。

　

　もの作りはこうでなくちゃっ・・・というか、こういう側面もあって大いにありなんだと思うね。自転車は工業製品であって、それだけではない。荷物も人も乗せるが､その他のものだってイッパイ載せているんだ､思い､希望、夢、理想、その他諸々ね。