こいつもどうしてくれようぞ？どうしよ・・・

　まあ、古いということですが、このメーカーはある意味最初からぶっ飛んでいたかと思いますね。

　この写真じゃわかりにくいんですが、このパイプはまあ、自転車のものとは思えない・・・。なんかの建材か土木に使う杭のようなものに見えてしまう。さすがにアルミメガチューブを売りに登場したようですが、このマウンテンのメガさ加減は半端じゃない。

　そういう意味でファンはいるだろうと思います。

　

　どちらかといえば、初期の下り系・・・かな？

　

　ヘッドチューブ直下に、サスペンションがある。ここが古くて調子が悪くなっていたのが、かつて来たことがあった。まあ純正じゃないとどうにもならないだろう、当時は考え、施工はお断りしたことを思い出した。

　只、その後調べると1.5インチなら、市販のアダプターでどうにかなりそうなんだよね。当時からとんでもないもの作ってきた・・・というか、当時のぶっ飛んだ規格が今でも現前してるということなんで、ある意味先駆的な企画力があるということなのかな？

　というわけで、ここをノーマル系にしたいというのであれば、アダプター1.5インチでもって、通常のオーバーサイズのリジッドフォーク、または堅気系のサスフォークなんかも装着することができる・・・、これで長生きするね。

　

　下半身が赤で、別体のようだ。相当の力がかかっても、車体がエビそりに制度的になるため､やはり初期の下り系の自転車なのかも知れないね。

　

　この上半身と下半身のジョイントになる部分にまたサスがある。つまりダブルサスっていうやつね。

　ここがどうもいかれているらしい。この形式で使い続けるなら､ここの交換はやった方がいいらしい。どうする？

　

　パーツはまあ、でオレーレ系でしっかり使えます。

　

　これが全貌、好きな人は必ずいそうですね。なもんで、これを受け継ごうという方は、どこまで何が必要か？これは当店との間での交渉ごとになるでしょうな。

　まあレーサー系とうからすると燃える店主が､この手は､まあお好きな人、ご希望あったらなにやらおっしゃって・・・ぐらいの乗り。

　でも、ある種記念碑的な一台のような気もしなくはない、なんとかこいつを飼い慣らす!という人がいるようでしたら、なんとかしましょう・・・。

　一体何をやりたい人が、着目するんだろうな？全く見当が付かない・・・。