片手ブレーキ応援するぜ！

　この車体が持ち込まれて、五年が経ちました。大分デカくなってね。詳しい記事はこちらです。

　
　
　片手の握力が無く、今後も回復が見込めない場合、片手でブレーキを握ることはできないか？というご相談でした。

　もう既に、ヨシガイさんが作ってくれているのを装着すればいいので、お安いご用なんですよ。全く問題は無い、付けられないという理由などない、全くない。

　こういう記事を書くとかなり全国的な反響があって、先日は九州から､どうしましょう？とご相談があった。近くの自転車屋ができないって・・・、その理由がわかりません。何なら送ってください､という話で止まっている。

　意地でも付けてやろう、それで注意する点はどこか？改善すべき点はどこか？を使用者としっかり確認し合えばいいだけの話、片手のブレーキが取り付けられて、二本引きが取り付けられない理由がわからない。

　それから五年経って、新車を持ってこられた。

　

　もちろんこちらも同じご依頼、片手、この場合は左手で前後二本のブレーキを引くことであります。

　

　お安いご用ということで、二本引きを取り付ける。あとはワイヤーの調整ね。

　

　リアはバンドブレーキ。



　多少の引きシロの違いはあれど・・・、それもなんとか調整してみる。



　結果、前後でこのくらいワイヤー比を付けて調整・・・完璧ではないがね。

　リアで減速しつつ、前後で停車・・・のイメージね。ブレーキの反作用が強すぎると、状態を片手で支えるのが大変だから､まずは減速からはいる・・・。


　今回はこれで終了なんだが、よりデカくなると、ギアなどが必要になる。それをすべて片手でやるとなると大変だ・・・でも不可能ではない！

　ちゃんと過去の施工例が示しているごとく、片手で前後ブレーキ、前後ディレーラーを操作することは､全く問題なくできる。こちらをご覧くださいね。

　ただ、最先端の11速ができるか？という事になると、それにはまだ対応できない場合もあるが、広く多段化を片手でできるか？という事になると、できる！と断言します。



　同じく二本引きのブレーキレバーを付けて、



　ちょいとわかりにくいかも知れないが、このように上下に前後用のシフターを付ければよし、ということだ。

　だから将来、多段の自転車を作りたいというのであれば、このように可能なんだよ、諦めんなよ！ということだ。

　このように障害というのは、技術や状況、社会的条件によって克服することもできるということなんだろう。多少とも技ごとに関わっているなら、できる時に、この手のことに寄与せずして、何が技術屋だ！端くれとして、そう強く思う。

　この子の成長が楽しみだね・・・。