やはりタンナスのステンレスリムはやめる！

　　
　早朝時間に追われるので、この自転車にしたという事だった。

　電動なんだが、ポジションはしっかりしていそうだ。

　仕事の関係上絶対に遅刻ができない、ということで自転車トラブルの王様、パンクの際にはどうなるの？それは絶対にあってはならない・・・という事で、ノーパンクタイヤを選択したんだが・・・。

　もとから付いていた、テンレスリムでは、タンナスのエッジがかからず、装着は無理ということだった。

　

　その際、利用者としっかり話し合って、ある細工をするので経過をしっかり確認しながら乗ってください、という事でステンレスリムへの装着を試みたんだが・・・。

　三ヶ月は持ったというか、つまり細工をしても、タンナスとステンレスリムとは、マニュアル通り、相性は悪い、という事がわかった。

　なので、今度はアルミのリムへの組み直し・・・という事になった。

　

　ハブを摘出し、アルミリムにて組み直す。

　

　すてんれすリムより外したタンナス。ピンを外して、新たなピンを入れていく。

　

　短い時間でもやれてますね。

　

　ピンとした新しいピンを入れていきます。それから、再度押し込み、装着完了です。




　アルミ入れ替え・・・、実際手間はかかりますが、無加工でピンのはまる感じがします。



　前後ともに、足回りが変わります。今回のついでに前後のタイヤのローテーションもしました。やっぱり後ろの縁は1.2倍はあるかな？

　

　これが175ミリのクランクなので、ある意味自転車を知っているお方。だから、今回ステンレスリムという、メーカー保証外の施工にもチャレンジしてみた、ということなんです。細かい点検や、いくつかの条件なんかもクリアしていただきました。

　そういうお方でないと、この手の施工はできません。何でもメーカー、施工のせい、なんか起きたら全能感たっぷりに｢お宅かメーカーに瑕疵がある｣などとどこの亜法学部だよというような言説振り回す輩とは、もちろんこのようなことは一切いたしません。

　

　早朝の仕事、絶対に遅刻のできない仕事で発揮されるノーパンクタイヤ。今回のことで、当店も以後ステンレスリムに、タンナスを装着することは一切やめにいたします。