東京バイクから深みへ・・・かも

　
　色んな意味で650cをおしている当店からすると、その手の持ち込みに関しては、準備というか、体制はできている、といってもいいかもしれませんね。

　一般のお店は知りませんが、今や６５０ｃの一インチフォークを即出せるなんて、まあ、あまりないでしょうな。だからなんだ・・・なんだが。

　こいつをドロップ化して欲しいというんですね。

　

　トウキョウバイクなんだが、元の持ち主の方が大分いじっていたものを譲り受けたらしい。そう、確かにトウキョウバイクのデフォはもっと単純というか、最低限というか、味家のない車体だったはずだわね。

　

　これが持ち込みのドロップハンドルとSTI。8速時代のソラだね。

　

　ブラケットカバーがない・・・。中古市場から落としてきたらしいが、こういうことは良くある事であります。ただ、シマノはワッシャー一枚からスモールパーツが取れるので、こうしたブラケットカバーもワンペア取れたりします・・・。

　早速、シマノセールスをのぞいてみると・・・、さすがに、こいつと同じバージョンのブラケットカバーは、欠品というか、終了していた。まあ、そういうこともある。後は類似のものがあれば・・・だが。

　探した結果、まあ、ドンピシャじゃないが、ほぼ同じ形式のSTI用のブラケットカバーが残っていたので、そいつを取って、なんとか整形できたら、そいつで代用しようという事になった。ドライヤーとかかけると多少は、変形してくれるかも知れない・・・ね。

　

　フルオープンのステムなので、ハンドル本体を外すのは何のこともなく可能であります。たすかる・・・。

　

　後は、ワイヤー類四本をつなげればいい・・・といっても、もちろん中学生でもできるレベルではない・・・。
　
　ちょいとあったのが、そもそも9速のスプロケにフラット用シフターだったのが・・・、8速ソラのSTIに変わったもんだから、一枚捨てないといけません・・・。

　まあ、乗りたてで即スプリントはしないだろうということで・・・、

　

　トップギアを殺しておいた。後は微妙なリアディレーラー台座の修正が入ったり、意外とシフト調整など、ごねられました・・・わ。



　リアにはごねられた割に、フロントは大人しかった・・・。

　

　なわけでできた・・・、650cロードもどき！乗り手も初心者と言いつつ、それ謙遜でしょ？というくらい乗れている。登りも強そうだし・・・、伸びしろすごそうです！

　西荻にあるコッポドジーアという、大変丁寧なポルトガル料理、ブラジル料理を出すお店のご主人様でありました。お店もよろしくねー。

　イヤー、この方は伸びるよ！そして静かな感染力もありそうだ・・・。

　こんな所でも、650cをいじっていると、ますます、その必要性というか、必然性のようなものを感じますな。次を目指すは・・・、650cオリジナル専門店・・・かな？また十数年先行ってるに違いないが・・・。