電動を乗り続ける

　これは珍しい症状ですね。店主は一度だけ、自らのホイールがこのように陥没したことがありました。

　とにかく乗って乗って乗り倒したホイール。プラス、ブレーキシューをけちってやっているウチにシューを通り越してその枠の船の部分、つまり金属がリムに干渉していたこともあった、そういうホイールだったんですが・・・。

　まだ大丈夫だろう、まだ大丈夫だろうとある日見たとき、亀裂の入ったリムの一部がこのようにまくり上がる寸前だったということ・・・、気づいて良かった・・・。

　下りのブレーキングで、ブレーキがリムに食い込んでロックしたら・・・とぞーっとしたことがありましたが・・・。

　それを彷彿とするリムであります。

　

　毎日八キロ往復六年・・・でこうなったとあります。

　

　電池も最近さえないという・・・。さて買い換え？

　大変悩んでいたようですが、どうもどこからか電池は格安で入手ができるということらしいですね。あと二年は持ってくれるとうれしい・・・、さて。

　前輪はどうやってもリム交換でしょう。後輪も・・・相当やれています。

　悩んだ末の結論は、電池交換してあと二年、どうしても持たそう、前後ホイールの交換ということに決定。

　

　確かに組み直すと、普通に走ります・・・、当たり前すぎですが、実際にこうして組み付けてみると、やっぱり直してよかったと思いますね。捨てるのは簡単です。

　

　後輪も内装三段で、小径という事もあり、電動と合わせると、いい組み合わせですね。

　

　パナソニック、フレームは頑丈で、やはり電池の値段が肝になるようですね。だから高くされている。買替え需要を増やすために・・・じゃないか？と思いますがね。

　どこだかは知りませんが、どうも取り替えバッテリーが、安いところがあるようです。自己責任・・・という覚悟が必要なようですが、そのくらいの値段だと、継続して乗ろうという判断ができる。ウーンなかなか複雑な問題ですねえ。

　

　ブレーキシュー交換で、前ブレーキの効きもアップ。



　試乗してみるに、やはり既にパワーが無い。アシスト・・・オオ、ちょっとアシスト効いているかな？というくらい。蚊の鳴くようなアシスト・・・。これが電池が新しくなることで、息が吹き替えるのか？

　代わったホイール類はよく回るんだが・・・。

　

　とりあえず、自転車としての走る条件は整えたんで、あとは電動内部の問題として、そちらにお返しいたします。

　このなんとも切なさが・・・、手の出しようのなさが、電動に対して積極的に動けない要因であることの自覚はあるんだがね・・・。