打ち首絶賛中！

　見るからに重い、機関車のように重そうだ、黒だしね。

　通常なら、このままでのるんだから、それなりの覚悟ができているのか？そもそもそんなもんだと思っているのか？

　そんなもんじゃないんだけどね。

　

　アチコチ重いんだが、非機能的で重いだけというのが、ここ。ここに子供を乗せるんだが、ものを置く前カゴがつけられないので、不便なんだよね、重い割には。

　重くても便利ならまだ我慢できるが、重くて不便なものなんかは交換してしまえばいいのにね。

　なれば、打ち首だな・・・。

　

　こんなでかい前カゴがいた。コレなら使えるよね。

　

　ドンビシャの下支えがなければ、曲げて合わせる、力尽く・・だな。



　ハブダイナモが付いていて、これは機能的。ハブダイナモと違い、重くならないのでこれから暗くなっていく中で、重くないライトはうれしい電池交換もいらないし・・・。

　

　といって、子のせ号なので、代わりにこういうものをつけないといけませんね。あまり歴史はありませんが、ハマックスで作っている、前子のせです。



　ハンドル形状も考えてあるので、上から子供を椅子に座らせるのに、足がハンドルとの間に楽に入るように、セッティングされています。

　

　小さいし、無防備に見えますが、その方が親御さんを油断させないという意味で、いいです。コレにしっかりヘルメット被せて、安全ベルトも着けさせること、どんなに近くても・・・です。

　

　このしっかりスタンドは比較的安心ですが、過信してはいけません。子供がほんとにごねたら、展開によっては自転車は倒れます。

　

　後ろに頑丈な荷台が付いていますので、成長したら、今度は後ろに子の背を移動する、といっても連続使用はできませんが、後ろ専用子の背をつけるという意味です。

　あとギア比を少しいじります。電動付いていないので・・・このギアの設定は重要だよね。

　

　元々付いていた後ろの小ギアをよりでかいものに交換。そうすることで内装変速にも全体的にギア比が下がって、多少遅くはなるが、坂道などは断然に楽になるということが起こる。

　

　打ち首以外は目立たないが、しっかり整備もできたことだし・・・。

　あと微調整は親子が来てからだな・・・。

　打ち首励行中、物々しい言い方だが、本当にそう、わざわざ重くて機能阻害を超す自転車に我慢しながら乗る必要は・・・ないと思います。