きっかけの車体

　決して高価ではない一台ですが、なんかハッとしません？

　先日なんてことないようで、持ってこられた一台なんですが、これはなんかありそうな・・・一台に思えるんですね。

　持ってこられた方は、そんな予感も期待もしてないようなんですが、イヤイヤ、なんかありますよ、こいつにはというこちらの指摘に、そうですか？じゃあなんかあるのかしら？と思うようになってくれるといいんですがね。

　ちょっとあまり大事にしていなかった・・・その辺ちょっと反省してもらって、後はちゃんと乗り直してもらうようになれば、何か起こりそうな一台、のように思われてならないわけであります。

　

　決して高価ではないながら、すごい手抜きの見えない一台ともいえる。鉄のＴＩＧ溶接、ダウンチューブに中当てされて強度も確保されている。

　

　で、驚くのがハブなんですわ、シールドベアリングで、ラージフランジ。安めのピストに定番ながら、実用車から比べると、相当いいものといえますね。

　

　フレームのエンド金具も、単なるつぶしじゃなくて、ちゃんとした金具が溶接されているし、それにフリーがついている。こいつを外して固定入れれば、フィクスドギアに変身できます、当たり前ですが・・・。まあ、ハブ直づけのフリーなんていうモロ安っぽいのから比べると、ちゃんとしている、わけであります。

　

　ブレーキだって、ちゃんとしたダブルピポッドだし、シューと調整によってはこれまたしっかり効かせることもできる、もちろんトーインだって可能というもの。

　

　クランクだってファイブピンで留まっているしね、もっとスゲーひどいものはいくらでもある・・・中で、高いレベルではないが、非の打ち所がない・・・といえばないものではある。

　ただ、それだけじゃあ、ないんだよね、こいつに感じるものは・・・。

　

　ちゃんと調整して、乗り込んでやれば、自転車のなんたるか、というものを気づかせてくれる一台なんじゃないか？という気がしてならないのね。

　なんだ、知らなかったけど、アンタこんな所まで私を連れてきてくれたのね？イヤー、実は大したやつだったんじゃない？

　というね、言い換えると、自転車の新たな側面に気づかせてくれるきっかけになる一台、のような気がするんだな。

　この佇まいね、シンプルで、無駄がなく、ギアはないが、行くとこまで行こうと思うと、相当先まで連れて行ってくれそうでしょ？

　そうなると、ギアってこの自転車のつかないかな？なんて思ってくれるようになっったら、まさにきっかけの自転車だよね。新車じゃなくて、この車体をグレードアップして乗り続けたい！と思わせるようになっったら、すごい力を持った自転車ともいえるんじゃないかな？

　もちろん、多段化なんてのは、後ろか前か？両方か？なんてのもお手の物だし、ドロップ化も当然・・・、ツーリング車化・・・だってキャリアの取り付けを確保すれば可能・・・ということでね。

もしかして、自転車って私の思っている以上なのかしら？そういうことを予感させてくれる自転車というのは大変重要なんじゃないか？と思うようになった。そういう役割は、確立されてレーサーやツーリング車にはありえないでしょうね。だって、すでに見向きもされないくらいに、すでに思っている以上の自転車なんだからね・・・。

　気づきのための一台にはならない。そういう自転車はもっと曖昧で、すでに一般の人の日常に食い込んでいながらも、そこからいつでも外れて知らない世界へつれていってくれるかもしれない車体でないとつとまらない・・・。

　なるほどねえ、いろんな段階の人に、何らかのきっかけを与えるような自転車作り・・・というのは、常に仕掛けておく必要はあるかもしれないな・・・、なるほど・・・。

　そういう自転車の、一つの典型として、この手の形状からよーく学んでおくのも、悪くはないでしょうな。

　置いときゃ売れる時代は、とうの昔に過ぎ去ったのだから・・・ね。