なんだこれ？ レトロダイレクト と申します

　依頼があったので、作ってみた・・・1年越しかな？



　細かい解説はいずれするとして、ドライブトレインが、ちょいと複雑だ。

　一見どうなっているかわかりにくいよね。



　歯数の違うフリーを二個平行につけます。これもちょっとやそっとではできないのだ・・・。ボスフリーだと一個つけるのが精一杯だしね。

　

　それをチェーンステーの中間にプーリーを持っていって、そこに絡めてチェーンを回すという構造。

　だからなんだよ、という構造なんですが。効用だけをいうと、クランクの前回しと、後ろ回しで、ギア比が変わるという、ちょっとしたアイデアもんなのね。今回のギア比の差は16Tと20Tという、フリーそのものの持っている歯数の範囲でしか実現できなかったが、とにかくディレーラー、シフター抜きにギア比を変えられるという意味では画期的な発明ではある。

　もう少し端数の差があると、そのありがたみは広がるだろうね。

　ただ、リアにはディレーラーの入る余地はないながら、もしどこかにテンショナーをかますことができたら、フロントを二枚にするとかはできるかもなあ・・・などと、夢想の範囲ではあるが考えてみることもした。

　それができればフロントディレーラーだけで四枚のギア設定ができるという意味でも、もう少し、実用性が上がるかもしれない、などとも思ったが、まずはこの辺の試作で、試乗などをしてみないとね。

　

　その他は様子のいい車体では、確かにある。

　

　車体自体がレトロであるともいえるね。

　

　ちらっと聞いた記憶はあるが、詳しくは知らないブランド。でもそれなりの雰囲気はあるよね。

　
　
　せっかくなんで、テンショナープラス、フロントの二枚化なんてのもやってみたいね・・・と思ったりして。

　また動画などを利用して、もう少し詳しくこの自転車の構造をお話しする機会もあるかもしれませんね。

　ということで、レトロダイレクト・・・でありました。