ゴミから再生へ

　古い、本当に古い初期の時代の電動自転車であります。

　事前に電話があり、「電動自転車の引き取りもやっていますか？」という。はい、持ち込んでください､とまっていると、こいつがやってきた。

　一定の年の方だったんだが、もう重いし電動も効かないので、手放すことにするという。どうもそのお母さんから購入してもらったものらしいが、意を決して､今回捨てるという。

　

　ブリジストンの車体で、またがりやすいし、フレーム自体に劣化はみられない。



　しかし、デカイ電池・・・。相当初期だわね。これじゃあ、重いよね。



　みると、デカイ電池に､電動システムは後輪のハブの中に収まっている・・・・。ということは？後輪を交換すれば､普通の一般自転車になる・・・ということでは？ない？

　今だとサンヨｰ系の電動車体もハブにアシストがあるため、比較的一般車に戻しやすい。ＢＢ系統を特殊化しいてるやつが、戻しにくいんだよねえ・・・。

　ということを相手に伝えます。これ、外すもん外して、後輪交換すれば､一般の自転車として再生しますよ・・・。

　すると、一瞬目が輝く。実は・・・、お母さんが購入してくれて、長年乗っていたんで､愛着はあった・・・と。さてどうするか・・・？

　施工内容と概算を伝えしばらく考えることに・・・、そして、お願いします！と。

　

　施工自体は難しいものではない。まず巨大電池や台座を取り外す。

　

　これが重い､重い。これから比べれば、今の電動はかなり軽くコンパクトになったことがわかるね、あれでも・・・。

　

　そして、一般のホイールに交換して、チェーンを張るだけだ。



　電池も重いが､このホイール自体がまた重い。



　クランクはそのまま流用。もしシングルのアシストなし自転車で重く感じるようだったら、後日クランク交換をすればいいということで、今回はまずはお試しということだ。

　

　その他ブレーキワイヤー類も交換し、もうスカスカの一般自転車として、普通のスペックになって、再度街道を走ることになりました。



　うん、若干リア三角が長いが、普通の自転車だよね・・・。またしばらく働きください。乗ってみると、まあ本当普通の自転車だよ､別に何に特化した自転車でなく、街道を一定スピードで走れる、極々一般的な自転車なんだが・・・、ゴミになるところだったんだぜ・・・、しかも愛着振り切られてね・・・。

　ところが、また同じ利用者が、こうして走れるようになってよかった、と思って走り続けてくれるんなら、これ以上のことは亡いんじゃないか？あと二十年はいける・・・、いきなさい！