合わせ技復活 柳狸連携・・・

　この状態でやってきた。一見何てことはなさそうなんだが､前輪の泥よけが､ダウンチューブに接触している。

　

　通常こういう場合、フォークが前からの衝撃でコラムのところで曲がってしまう､という症状なんだが、どうも今回は違うぞ。

　トップチューブの下に波打った跡が見える。



　そう、結果的に見ると、フォークが強くて､ヘッドチューブから伸びる､トップチューブとダウンチューブの両者が下向きに曲がってしまい、前輪の泥よけがダウンチューブに干渉するまでになってしまったという。

　一人でくぼみに落ち込んでしまったらしい。

　

　ゼファーといえば・・・、今は亡き吉祥寺の名店？一通り能書き聞いて､色々あるお店であったんですが、もう閉店して何年経つんだろう？

　そこから来たわけなんで、どうしても、こいつを再生させたいということだったわけだ。まずは柳さんに渡して、トップチューブとダウンチューブの差し替えをしてもらった。

　多分、詳細は､柳さんのブログにて逐次公開されるんじゃないか？と思う。

　こちらは、差し替えられたものを受け取って、再塗装し、基本元のコンポでくみ上げるという連携なのである。

　

　無事だった奇跡のフォーク。こいつのコラムに残っていた塗料から、ほぼ色は復元。



　差し替えられたので、へこみもゆがみも変形もありません。



　柳さんの仕事の要点はわかりませんが、とにかく何か大変苦労していた印象でした。ただの差し替えロウ流しだけではなかったみたいですね。


　しかし、差し替えてみたら、元々なにも亡かったような顔していますね。あちこちに火が入っていますので、完全剥離をしてから、プラサフ、中塗り、そして上塗りとやっていきました。

　

　また、ランドナーの復活パーツ類も、そんなプレミアム価格とかではなくて、結構いいものも手に入るので、あくまでも現行品で、より雰囲気のある､走れるランドナーのためのパーツ選択を今後ともしてきたいですね。

　

　ここにもブルックス、一点豪華主義なのかな？

　とにかく古めの自転車だったので、愛着はあったが、今回のような形と予算で、このような復元に近いことができたことを大変喜んでおられましたね。

　

　後ろの影があって、見えにくくて大変申し訳ありませんが、ほぼ元通り、ワイヤーやチェーン類は再出発の調子を上げるために交換しておきました。

　いろんな意味で走りやすくなったと、喜んでいただけたようで、大変よかったです。今後のことはわからなくとも、まだまだ若い乗り手の方、もし一生乗り続けたいなんて思うようなら、当店もどこまで残れるかはわかりませんが､踏ん張れるところまで、とことん面倒を見て参りますので、今後ともチョコマカよろしくお願いいたします。