ドロップ化要請 小学生？

　最初はお父さんと一緒に訪れた。フラットハンドルのクロスバイクに乗っているんですが、ドロップ化したいと。

　ソコソコ大きい子だったが、小学六年生だと。

　親の補助と、お年玉でという。

　そんな話を聞くと、できるだけ安く？それとも壊れにくいやつで行く？とこちらは色々考える。最初から完璧じゃないもの、変なやつから回り道しながらセッティングする。

　どうせ大人になって、稼ぎが付いてきたら、その時は一直線で所望するものを手に入れるだろう。そうでない今こそ、回り道が重要だ・・・なんて持論ぶつけてみたが。

　またよく考えて出直すということだった。

　その後一人でまたやってきた。ドロップ化はする、後はどうやってやるか？ですと。

　あれから家でプレゼンしたのか？親の了承は得た感じ。まあ最初にお父さんも来ていたんで、まああの店ね、いいんじゃない？程度の信頼は得ているかもしれない。

　

　レースに出るの？イエ・・・。弱虫ペダル派ではないらしい。ならツーリングかい？まあ・・・そうです。

　安くは、バーコンかな？それとブレーキレバーでなんとかなるぜ。値段は・・・。

　ではまた家に持ち帰って・・・と。なんかその辺はテキパキシている。

　その数日後、決めましたと。

　で、



　こうなった・・・。ある意味、最も当たり前の形になってしまった・・・。別に残念でもないが、寄り道はなかったな、今回は。

　学校帰りは、親や先生の見ていないところでの、寄り道が少年達の暗黙の成長を支えているんだが・・・。



　整いすぎ・・・。ガキの分際でかわいげなし・・・。男子は元来もっとバカでないとな・・・。とはいえ、後は、バカになって走ればよしか？その後に期待することにしような。



　STIがクラリス８＊３で、このワイヤー内蔵型になってから、それまでの引きしろとの互換性がなくなったりで、各ディレーラーを交換しないといけなくなる。

　

　アルタスのリアメカも、



　面白くないが純正クラリスに交換。

　

　フロントのこいつは、かつてのパターンでも交換ものが多かったが、なんせ引きシロがかなり違っていたからな。

　こいつも、


　純正クラリスものへ交換。ただ、まあ、それだけのことはある、と思える変速効率の良さは有るなあ。

　

　後は、ブレーキをショートリーチものにすることかな。



　これも引きしろの関係だ。そういえば、先日の甘酒仙人の所でもショートＶに交換していた。

　ただギドネットの引きシロは、ＳＴＩよりも更に少ないと思うね。なので、仙人に通じる裏技を用意したんだが、こいつに関しては一切裏技いらず

　

　そんなこんなで、ほとんど癖のない、一台に仕上がった・・・。

　

　といっても、前後ホイールがすごかったらしいぜ。担当した大森社長によると、テンションバラバラ、定価でいうとここから抜いたな？と思える前後ホイールだったようだ。

　まあ、ここが突破口かな？しっかり組まれたホイールに乗らした瞬間、何か体感してくれるようになるんじゃないか？

　まずは癖のほとんどない、不足のない一台で、目的地一直線で車体としては面白みはないんだが・・・、車体は一直線だが・・・、まあせいぜい、この車体でもってあちこち寄り道しろよ。見たこともないところ、親には正直にどこ行ったといえないような所へ、行って来い、こっそりとな・・・。