お色直しも大いにありそうな快走車

　やっぱり自転車屋というのは自転車を売っている店のようですね・・・、完成車として出すと、それなりの反応があるのが新鮮ですわ。そうか、世の中ちゃんと乗れる自転車を求めているのか・・・と、改めて実感。

　ちゃんと作って、出していく、そういう地道なあり方も続けていかないとね、と思うこの頃です。

改造ばっぱやってんじゃねー！って事でも無いんだがな。



　今回のホイールは、ちょっと変わり種、ダイキャスト系でありますなあ。振れも何もあったもんじゃない。考え方によっては、コイツはプラスチックだろう？着色できるよねえ・・・。検討課題・・・その1だな。

　タイヤは黒、今回は黒なんだが・・・フレームショッキングピンクなんでもう少し遊んでもいいかな？これも検討課題・・・その2かな？

　

　シングルフリーですね。この手のホイールに応用は難しいので、今回このホイールを使う限りは、シングルフリーで行ってもよし・・・ですな。

　

　仮にもし・・・、最小の多段が欲しければ、前二枚にして、後ろテンショナーという仕掛けもできなくはない。そういうの嫌いじゃ無いんだが・・・、これも検討課題か？その3。

　

　まじめなブレーキ付けてますね。ブレーキはまじめなものに限る。



　これを求める人はほぼカゴ欲しがるだろうということで、それはオプションとして、まずフロントキャリアを付けておく。
　
　鞄だけなら、何もカゴにしなくても、ここに鞄を直に置いて、ゴム紐で固定するというてもあり、荷物が決まっているなら、何も汎用性のあるカゴを用いなくてもいいわけだ。



　ブレーキレバーが変わっている。俗に言うカマキリというやつね・・・。

　カマキリの鎌は、どうも縦に動く気がしますんで、ちょっとこの形状と違うんじゃないか？といつも思います。

　

　むしろ、鎌を横に使うタガメだよね・・・。



ね！これからは当店はカマキリとは呼ばず、タガメブレーキと呼びましょう。



　とりあえずは、快走できる状態ですが・・・、検討課題はいくつかありで、今後の展開は面白そうだ。お色直しなんてことも起きるだろうね、なんてったって、ショッキングピンクなんだしね・・・、もっと遊ばないと、とも思います。

　でも、まずはこれで出して・・・、そうか、色もオプション・・・なんてか？